[实用新型]一种风扇轴减振器部件总成

说明书

技术领域

本实用新型提供了一种汽车零部件，尤其是一种风扇轴减振器部件总成。

背景技术

风扇轴减振器部件总成在不同的环境、不同速度工作过程中，因变载荷、惯性力的作用，风扇轴减振器部件总成振动大，中间的阻尼橡胶层容易产生撕裂、零部件容易飞出等现象，至使发动机无法正常工作，不能实现降噪平稳作用；原设计线型接触，受力面积小，强度不够，造成路试过程试验中出现橡胶层被撕裂，压板变形，六角角螺检飞出等严重批量脱离事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型风扇减振器部件总成，能够降低风扇减振器部件跳动，提高了定位精度，降低平衡量，防止了橡胶层撕裂，提高减振效果，可保证在橡胶完全失效后的安全性和减振性能。并在橡胶失效后发挥减振作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种风扇轴减振器部件总成，包括内法兰、外法兰，其特征在于：所述内法兰和外法兰之间填充有橡胶层，橡胶层与外法兰和内法兰是通过硫化固化为一体，内法兰的上端面设有压板

对上述技术方案的改进：所述外法兰与橡胶层接触的部位均布有凸台；内法兰与橡胶层接触的部位均布有凸台。

对上述技术方案的进一步改进：所述压板是通过螺栓、锁固胶与内法兰连接的。

有益效果：

使用本实用新型所述的风扇轴减振器部件总成，橡胶层与外法兰和内法兰是通过硫化固化为一体，压板通过六角头螺栓、锁固胶与内法兰连接固定，且固定后的压板与内法兰能使外法兰在压板与内法兰之间沿轴向和径向自由转动和移动。外法兰与橡胶层接触的部位均布有凸台；内法兰与橡胶层接触的部位均布有凸台，能够使其受力、受压、受拉均匀，提高了定位精度，增强了产品的使用寿命。其合理的间隙能够使风扇及风扇减震器总成跳动小，平衡量降低，运行平稳，减少工作状态下风扇减震器的噪声。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为内法兰的结构示意图。

图3为外法兰的结构示意图。

图中：内法兰1、外法兰2、橡胶层3、压板4、六角头螺栓5。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的本实用新型一种风扇轴减振器部件总成，包括内法兰1、外法兰2，所述内法兰2的上端面设有压板4，内法兰1和外法兰2之间填充有橡胶层3，橡胶层3与外法兰2和内法兰1是通过硫化固化为一体，压板4通过六角头螺栓5、锁固胶与内法兰1连接固定；所述外法兰2与橡胶层3接触的部位均布有凸台6；内法兰1与橡胶层3接触的部位均布有凸台7。