[实用新型]汽车阻风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车阻风装置。

背景技术

在能源紧缺、油价日益上涨的今天，汽车的燃油经济性成为一个越来越重要的课题。我国推出第三阶段油耗限值以来，许多整车制造厂都在为降油耗进行复杂的研究工作，然而对已经成型上市的汽车，如果不进行大的变动，比如换动力总成，很难将油耗降低。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种不做大量改动即能够降低油耗的汽车阻风装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车阻风装置，它包括设置在汽车水箱下安装横梁下部的阻风板，所述阻风板的水平截面为U形，在阻风板两侧和顶部中间位置处分别设置有左、右支架和中间支架，所述左、右支架分别与汽车左纵梁和右纵梁相连接，所述中间支架与所述汽车水箱下安装横梁相连接。

本实用新型优点在于通过布置于水箱后下方的阻风板来降低汽车底部的风阻，利用空气动力学原理，将从车头下部流向不规则底盘的空气方向改变，使空气与不规则的底盘件之间的摩擦力减小，从而减小汽车的行驶阻力，达到降油耗的目的。针对已经成型上市的汽车只需增加几个支架安装孔即可，无需做大量改动，大大减小改装的费用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的安装位置图。

图4是图3的左视图。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型所述的汽车阻风装置，它包括设置在汽车水箱下安装横梁1下部的阻风板2，所述阻风板2的水平截面为U形，在阻风板2两侧和顶部中间位置处分别设置有左、右支架3、4和中间支架5，所述左、右支架3、4分别与汽车左纵梁6和右纵梁7相连接，所述中间支架5与所述汽车水箱下安装横梁1相连接。