[实用新型]一种车载自动电子灭火装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种车载灭火装置，具体涉及一种车载自动电子灭火装置。

背景技术

近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡，当车发生意外火灾时，我们只能看着它燃烧，看着灾难在眼前发生。

目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器，抗复燃能力差，由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主有非常丰富的经验。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载自动电子灭火装置，它的车载灭火材料能瞬间自动扑灭发动机或者油箱上的火，如果车内没人，车载装置的火感应探头也会启动自动灭火装置，它的抗复燃能力好，安全性高。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含电源1、手动开关2、自动开关3、车载自动控制系统4、灭火材料5、第一喷嘴6、第二喷嘴7和气管8；手动开关2和自动开关3的一端与电源1连接，手动开关2和自动开关3的另一端与车载自动控制系统4连接，车载自动控制系统4通过气管8分别与灭火材料5、第一喷嘴6和第二喷嘴7连接，且第一喷嘴6设置在车内，第二喷嘴7与油箱9连接。

所述的车载自动控制系统4内设有火感应探头，可根据车内的状况打开自动开关3，自行灭火，减少损失。

本实用新型的车载灭火材料能瞬间自动扑灭发动机或者油箱上的火，如果车内没人，车载装置的火感应探头也会启动自动灭火装置，它的抗复燃能力好，安全性高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施采用以下技术方案：它包含电源1、手动开关2、自动开关3、车载自动控制系统4、灭火材料5、第一喷嘴6、第二喷嘴7和气管8；手动开关2和自动开关3的一端与电源1连接，手动开关2和自动开关3的另一端与车载自动控制系统4连接，车载自动控制系统4通过气管8分别与灭火材料5、第一喷嘴6和第二喷嘴7连接，且第一喷嘴6设置在车内，第二喷嘴7与油箱9连接。

所述的车载自动控制系统4内设有火感应探头，可根据车内的状况打开自动开关3，自行灭火，减少损失。

本具体实施的车载灭火材料能瞬间自动扑灭发动机或者油箱上的火，如果车内没人，车载装置的火感应探头也会启动自动灭火装置，它的抗复燃能力好，安全性高。