[实用新型]一种悬索桥主梁上的吊杆锚固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑工程领域中一种吊索锚固结构，尤其是指在悬索桥加劲梁上采用吊索锚固结构的构造形式。

背景技术

悬索桥的吊索是将加劲梁的恒载以及活载传递至主缆的构件，加劲梁上的吊索锚固结构是此传力途径中的关键承重结构。

近几十年来，随着我国社会经济的高速发展，交通运输事业和桥梁科技取得了飞速的进步，我国二十世纪末期至今修建了大量的各类跨度的现代悬索桥。

悬索桥这类桥式结构在各类受力工况下，由于加劲梁以及主缆的受力变形，加劲梁上吊索锚固构造会与主缆上吊索锚固构造产生纵向位移差值，导致吊索索体在顺桥向为非铅垂状，存在一定的倾角。当纵向位移差值过大时，吊索索体倾角同样加大，将导致吊索索体与主梁处吊索锚固结构上设置的导管管壁碰撞，影响吊索以及主梁的受力安全及耐久性。

为解决此问题，目前在我国通常的做法是将导管设置为圆形截面，并通过加大圆形导管的内径，以便增加索体与导管壁之间的距离，从而适应此纵向位移量带来的影响。但是由于吊索索体上的锚固螺母尺寸大小有限，设置过大内径的导管将显著降低索体锚固螺母的承压面积，从而加大了吊索索体锚固端构造以及梁体承压结构的受力，带来安全隐患。对索体直径相对较大而锚固螺母尺寸较小的吊索或者是自锚式悬索桥加劲梁上的吊索锚固结构，此问题尤为突出。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种构造简单、传力直接并可充分适应吊索倾斜影响带来索体与管壁碰撞现象的悬索桥加劲梁上的吊索锚固结构。

本实用新型的目的的实现方式为，一种悬索桥加劲梁上的吊索锚固结构，锚固结构所采用的吊索导管截面形状为椭圆形或近似椭圆形，导管长轴方向按顺桥向设置，短轴方向按横桥向设置。

本实用新型所采用的截面为椭圆形或近似椭圆形的吊索导管构造简单、传力直接，既能适应吊索索体与管壁间距离变化，所产生的碰撞现象的影响，又能够减小悬索桥加劲梁锚固区部位因吊索导管设置而削弱的承压面积，保证吊索索体锚固端构造以及加劲梁梁体承压结构的受力安全。

附图说明

图1、2是本实用新型的吊索导管横截面示意图；

图3是本实用新型的钢梁上吊索导管示意图；

图4是本实用新型的混凝土梁上吊索导管安装示意图。

具体实施方式

本实用新型是在悬索桥加劲梁上的吊索锚固结构上设置的吊索导管1为图1所示的椭圆形导管1-1或图2所示的近似椭圆形导管1-2。椭圆形导管1-1、近似椭圆形导管1-2的长轴方向设置为纵桥向，短轴方向设置为横桥向。以便适应吊索索体与吊索导管之间的各方向的距离变化。椭圆型导管或近似椭圆形导管的短轴方向净宽仅需满足吊索锚头的安装空间和适应吊索横桥相对较小向变形量，长轴方向净宽除需满足吊索锚头的安装空间，还必须适应吊索顺桥向较大的变形量。

椭圆形导管或近似椭圆形导管的长轴方向空间大，可充分适应各种工况下悬索桥加劲梁纵向变形导致的吊索纵向倾斜后，索体与管壁间距离变化大的影响；短轴方向空间小，既能够适应各种工况下悬索桥加劲梁横向变形相对较小，导致的吊索纵向倾斜后，索体与管壁间距离变化小的影响，又能够减小悬索桥加劲梁锚固区部位因吊索导管设置而削弱的承压面积，保证吊索索体锚固端构造以及加劲梁梁体承压结构的受力安全。

参照图3，吊索导管通过焊接的方式设置在悬索桥钢加劲梁2上。长轴方向设置为纵桥向，短轴方向设置为横桥向。

参照图4，吊索导管1通过预埋的方式设置在悬索桥混凝土加劲梁3上。长轴方向设置为纵桥向，短轴方向设置为横桥向。