[实用新型]一种带太阳能充电自适警示装置有效
申请号: | 201220480419.8 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN202827873U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 段华;姜同干;张行 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛科技股份有限公司 |
主分类号: | B62J6/06 | 分类号: | B62J6/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 充电 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及属于自行车、电动自行车的技术领域,特别是一种带太阳能充电自适警示装置。
背景技术
自行车、电动自行车作为人们日常出行的重要交通工具之一。自行车、电动自行车的整车安全性能已经引起国家和行业的重视。自行车、电动自行车整车安全警示器目前有两种:一种是传统的广角反射器,塑料平面的背面上凸起许许多多整齐排列的直角锥棱镜,每个直角锥棱镜相当于三个相互垂直的平面镜。这种特殊的设计,使得在夜间,灯光照在它上面时无论入射方向如何,反射光都能返回,光强远大于一般的漫反射光,像发光的灯,足以使司机观察到,保证了行车安全。但该反射器需要有光源照射才能反光,夜间,没有光源的情况下存在安全隐患;第二种是尾灯,在车体后方安装灯泡(或LED发光二极管)且与整车共用电源。夜间人工控制,也能起到警示作用。该装置存在三个缺点,1.手动控制开关,容易忘记;2.与整车共用电源,消耗一定电能,影响整车续行里程;3.体积较大,小体积车型不能使用,覆盖产品不全面。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种带太阳能充电自适警示装置,其具有构造简单,经济实用,体积小巧,适用性好的优点。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种带太阳能充电自适警示装置,其特征在于:由太阳能发电板、外壳、蓄电池、光线传感器、照明灯及动态感应器构成,所述蓄电池、光线传感器及照明灯安装在外壳内部,所述蓄电池、光线传感器、照明灯、动态感应器串联成闭合回路,太阳能发电板与蓄电池并联连接。
而且,所述照明灯为LED发光二级管或者LED发光二级管组。
而且,所述的蓄电池为纽扣可循环充电电子。
而且,所述的太阳能发电板安装在后挡泥板尾部外表面。
而且,所述的太阳能发电板与后挡泥板尾部形状吻合。
而且,所述的外壳固装在后挡泥板尾部外表面。
而且,所述的动态感应器通过后挡泥板支撑架安装于车轮轮辋外侧。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本带太阳能充电自适警示装置,白天日光照射在太阳能充电板上,太阳能充电板将光能转换为电能储存在蓄电池(纽扣可循环充电电子)中;从而使警示器实现太阳能充电,不与整车共用电源,减少对整车电能的消耗,节约能源。
2.本带太阳能充电自适警示装置,通过光线传感器和动态感应器的有效结合,当光线传感器与感应器同时满足通路条件,LED发光二极管常亮,该设置能有效避免白天灯亮和夜间驻车后灯亮而浪费电能;效解决传统的后警示器无光源照射不反光和后尾灯通用性差的缺点。
3.本带太阳能充电自适警示装置,体积小巧,装配在整车上,不会占用空间或增加重量,适用范围广,可安装于自行车,电动自行车,或其他车型上。
4.本实用新型结构设计科学合理,是一种太阳能充电且带有自动感应功能的自行车、电动自行车安全警示器,其有效解决传统的后警示器无光源照射不反光和后尾灯通用性差的缺点,节能环保,结构简单,经济适用,实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图;
图2为本实用新型的电路原理方框图。
图3为本实用新型的电路图;
附图标记说明:
1-太阳能发电板、2-蓄电池、3-光线传感器、4-外壳、5-LED发光二级管、6-后挡泥板、7-后挡泥板支撑架、8-动态感应器。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种带太阳能充电自适警示装置,其由太阳能发电板1、外壳4、蓄电池2、光线传感器3、照明灯5及动态感应器8构成。如图1中所示,所述蓄电池、光线传感器及照明灯安装在外壳内部,太阳能发电板安装在后挡泥板6尾部外表面。太阳能发电板与后挡泥板尾部形状吻合。动态感应器通过后挡泥板支撑架7安装于车轮轮辋外侧。外壳固装在后挡泥板尾部外表面。外壳可以安装在位于后挡泥板支撑架上。照明灯为LED发光二级管或者LED发光二级管组。
如图2中所示,蓄电池、光线传感器、LED发光二级管、动态感应器串联成闭合回路,太阳能发电板与蓄电池并联连接。蓄电池为纽扣可循环充电电子。图3中示出了本实用新型的电路连接图。
本实用新型的工作原理为:
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