[实用新型]一种三轮车罩铝箔布

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝箔布，尤其是涉及一种三轮车罩铝箔布。

背景技术

目前，在我国二三线城市交通运输领域，三轮车在客运和货运方面，仍占有相当的市场。传统的人力三轮车顾客座位上设有折叠式蓬罩，这种蓬罩遮挡日晒雨淋的效果很有限，特别是客座的两侧；同时，蹬车人必须另加日晒雨淋的保护装置。中国专利公开了一种三轮车广告式篷罩（授权公告号：CN 2730724Y），其具有框架结构的顶蓬架的前端通过双曲杆与三轮车车架的前叉管固定连接，顶蓬架后端通过两根连杆与三轮车靠背连接固定：在顶蓬架后端下方的两侧面对称地安装半月牙形广告架；在顶蓬架和广告架上直接制作固定式广告牌或活动式广告牌；双曲杆一端分别通过紧固件与顶蓬架两侧上的连接耳固定连接，其另一端连为一体后，通过接箍与三轮车车架的前叉管固定连接；月牙形广告架上部的平直段上设有“L”型连接件分别插入固定在顶蓬架上的套筒中，并用螺钉紧固连接，其另一端连为一体后与车座椅连接固定或不固定；顶蓬架的最末端还设有后侧广告牌，后侧广告牌为圆弧形，其上、下端通过连接耳分别与顶蓬架和三轮车靠背连接固定；后侧广告牌上还设有观察窗；顶蓬架上制作的活动式广告牌四周设有裙边广告牌。但是这种车罩多为帆布，散热效果差；而且遇到雨雪天需采取其它防护措施，费时费力。

实用新型内容

本实用新型是提供一种三轮车罩铝箔布，其主要是解决现有技术所存在的车罩多为帆布，散热效果差；而且遇到雨雪天需采取其它防护措施，费时费力等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种三轮车罩铝箔布，包括车罩用帆布，所述的车罩用帆布的一面覆盖有铝箔，铝箔的厚度为0.008-0.012mm。本实用新型以高科技制造极薄的铝箔，将铝箔以胶水装裱于质地较薄的帆布上，组成为铝箔布，铝箔布实质上是由一层铝箔和一层布粘贴而成的，即铝箔布的上表面是铝箔，下表面是布；裁剪缝制或粘合铝箔布，使之成为能罩于三轮车上外壳铝箔布车罩。该种铝箔布几乎无孔隙，阳光不能穿透铝箔且铝箔具有反射阳光的功能，三轮车罩上这种罩，能有效的遮挡阳光，车内温度不受阳光照射而升高，使乘车人感到舒适，雨雪天能够防水。有效解决原有帆布车罩散热差和不防水的难题。

三轮车罩铝箔布的加工方法，可以为以下步骤：

(1).熔炼、铸轧工艺：

a．先将废料和边角余料投入熔炼炉，再投入铝锭；

b．在熔炼炉中进行熔炼后添加合金，静置、投入精炼剂进行精炼，精炼时调整氮气压力。

c．将铝液送入静置炉进行倒炉，倒炉完成后开动喷粉精炼机对静置炉内的铝液进行多次精炼并调整压力，每次精炼结束后扒渣，每隔一定时间精炼一次；

d．铝液送入前箱内，加水压，铸轧辊进行铸轧后由卷取装置卷取成冷轧卷；

(2).冷轧工艺：

a．对轧辊进行磨削；

b．利用冷轧机对冷轧卷进行压下冷轧；

c．采用中间退火工艺，并在中间退火工艺后再次压下，最后生产出铝箔； (3).箔轧工艺：

a．利用精轧辊对铝箔进行箔轧，箔轧过程中添加轧制油；

b．箔轧完成后即出车罩用铝箔；

(4). 将铝箔以胶水装裱于质地较薄的帆布上，即可获得三轮车罩用铝箔布。

作为优选，所述的铝箔的厚度为0.01mm。

作为优选，所述的车罩用帆布与铝箔之间设有胶水层。

因此，本实用新型对原有的三轮车罩进行结构改变之后，增强其散热和防水性能，结构简单，成本低廉。该铝箔布同样可用于汽车罩、摩托车和电动车罩。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的立体结构示意图。

图中零部件、部位及编号：车罩用帆布1、铝箔2、胶水层3。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种三轮车罩铝箔布，如图1、图2，包括车罩用帆布1，车罩用帆布的一面覆盖有铝箔2，铝箔的厚度为0.01mm，其之间用胶水层3粘结在一起。 

使用时，将其装在三轮车上即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。