[实用新型]一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种锂离子动力电池的制造装置，特指一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置。

背景技术

锂离子电池的注液工艺最初通常采用在手套箱或干燥箱中进行手动注液，注液完毕，将电池置于常温或者45℃的高温进行静置，让电解液浸润，此种注液效率和吸收效率极其缓慢，成为电池生产效率的瓶颈。

随着现代社会的发展以及人类所面临的能源危机与环境保护问题，人们开始将锂离子电池应用于汽车行业，用锂离子动力电池为汽车提供驱动力，做到零排放，零污染。

随着锂离子动力电池在汽车行业的应用，人们对电池容量及其容量一致性有了更高的要求。所要求的容量也越来越大，注液后，电池极片对电解液的吸收速度的低下再一次成为锂离子动力电池制造业生产的一大瓶颈。尤其是以纳米级活性材料的锂离子动力电池，其极片表面致密而且光滑，对电解液的浸润以及吸收都非常的缓慢，大大影响了生产效率以及电解液在电池内部的分布。由于极片对电解液的吸收速度缓慢，在电池极片内部分布不均匀，从而影响了电池容量的发挥，及其容量的一致性。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，提高电解液在电池内部分布的均匀性以及电池生产效率并改善电池容量一致性，EV电芯注液后，电解液渗透效率低下，通过本实用新型可以使电解液渗透效率提升10倍。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，包括真空箱、进气管、排气管及盖板，真空箱内部设置有隔板，真空箱通过转轴与盖板连接，进气管及排气管均与真空箱连通，真空箱设置有用于固定电池的隔板。通过构造一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，在密封的真空箱内，对锂离子电池注入高压气体，加快对电解液吸收速度。其中，真空箱有隔板用于固定电池，根据需要调整隔板间的间距，用以适应不同尺寸的电池，大容量锂离子动力电池涵盖10Ah~200Ah容量范围不同型号的电池。 

作为本实用新型的进一步改进，真空箱与盖板之间设置有密封圈，用以维持真空箱良好的密封性。

作为本实用新型的进一步改进，进气管道与高压气源对接。其中，气源为高纯氮气或者高纯氩气的压缩气体，气体的水含量极低。

作为本实用新型的进一步改进，盖板有螺丝孔，并与真空箱的螺丝孔对应，通过螺丝固定及保证真空箱的密封性。其中，真空箱及盖板均由铝合金或者不锈钢等具有高强度的材料构成，设有螺丝孔，通过螺丝固定及保证真空箱的密封性。

作为本实用新型的进一步改进，进气管设置有进气阀；排气管设置有排气阀。通过进气阀及排气阀分别对进气管及排气管进行调节，控制高压气体的进出，使真空箱保持在一定的压强下。其中，真空箱内部气压小于0.5MPa的气压。

相对于现有技术，本实用新型通过构造一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，在密封的真空箱内，对锂离子电池注入高压气体，很大程度上改善了大容量锂离子动力电池对电解液的吸收速度，对电解液吸收达平衡的时间缩短至原来的1/10。改善了电解液在电池内部分布的均匀性，有利于锂离子动力电池容量的发挥和循环寿命的提升，同时也提高了锂离子动力电池的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清晰明了，结合以下附图，对其进一步详细说明。

参照图1，一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，包括真空箱1、进气管3、排气管4及盖板2，真空箱1内部设置有隔板11，真空箱1通过转轴5与盖板2连接，进气管3及排气管4均与真空箱1连通，真空箱1设置有用于固定电池的隔板11。通过构造一种加快锂离子动力电池对电解液吸收速度的装置，在密封的真空箱1内，对锂离子电池注入高压气体，加快对电解液吸收速度。其中，真空箱1有隔板11用于固定电池，根据需要调整隔板11间的间距，用以适应不同尺寸的电池，大容量锂离子动力电池涵盖10Ah~200Ah容量范围不同型号的电池。 

真空箱1与盖板2之间设置有密封圈6，用以维持真空箱1良好的密封性。

进气管道3与高压气源对接。且其中，气源为高纯氮气或者高纯氩气的压缩气体，气体的水含量极低。