[实用新型]一种改良的直烧式烘烧隧道窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业窑炉技术领域，尤其涉及一种改良的直烧式烘烧隧道窑。

背景技术

隧道窑作为一种环保节能型砖窑，在我国已经慢慢替代了传统的轮窑，成为我国的主要砖窑。目前主要有两种形式的隧道窑，其中一种为分离式烘烧隧道窑，烘干隧道和烧制隧道分开建造，用管道连接，除了在出风口处的抽风机外，在中转风道处要增加抽风机把烧制隧道的热气抽到烘干隧道，生砖坯在烘干隧道烘干后，拉出来，再推进烧制隧道里烧成成品；另外一种为直烧式烘烧隧道窑，烘干和烧制在一条隧道中完成，设置烘干和烧制区域，利用通风系统的作用把隧道内烧制区的热气抽到烘干区，生砖坯通过烘干区烘干后，进入烧制区烧制成成品。显然，目前两种形式的隧道窑都存在生砖坯因温度变化剧烈而产生的质量问题，燃烧产生的废气在烘烧隧道中不能有效的得到净化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种隧道窑，其可实现在烘烧过程中，生砖坯不会因为温差变化剧烈而产生形变和爆裂等质量问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种改良的直烧式烘烧隧道窑，包括窑壁、拱顶及窑壁与拱顶构成的直烧式隧道，所述直烧式隧道包括烘干区、高温烧制区和冷却区，所述直烧式隧道还包括烘干缓冲区和废气收集通道，所述烘干缓冲区与废气收集通道连通。

其中，所述烘干缓冲区的长度为30-40米。

其中，所述烘干缓冲区、烘干区、高温烧制区和冷却区连通形成直烧式隧道，所述直烧式隧道的长度为120-140米。

其中，所述烘干缓冲区和烘干区的交界处的顶部设置有抽风口，所述高温烧制区的顶部设置有通火闸和若干个燃料添加口。

其中，由至少两条直烧式隧道并列组成直烧式烘烧隧道窑组。

其中，所述每条并列的直烧式隧道的窑壁相互贴合，所述相互贴合的窑壁的高温烧制区处均设置有通火闸。

其中，所述废气收集通道的出风口处设置有抽风机。

其中，所述直烧式隧道的底部的两侧设置有用于传送活动窑车的轨道。

其中，所述直烧式隧道的两侧的窑壁内均设置有侧边风道，所述侧边风道为贯通型风道；所述高温烧制区和冷却区的交界处的顶部设置有风闸，所述风闸与侧边风道相通；所述侧边风道的底部设置有若干个冷风风道，所述冷风风道与直烧式隧道相通；所述侧边风道、冷风风道、风闸和直烧式隧道形成一个回流通道。

本实用新型的有益效果：一种改良的直烧式烘烧隧道窑包括窑壁、拱顶及窑壁与拱顶构成的直烧式隧道，所述直烧式隧道包括烘干区、高温烧制区和冷却区，所述直烧式隧道还包括烘干缓冲区和废气收集通道，所述烘干缓冲区与废气收集通道连通，所述新型直烧式烘烧隧道窑还包括回流通道。工作时，一车车生坯砖通过烘干缓冲区到烘干区再到高温烧制区，使生坯砖的温度平稳的上升，水分得到均匀的蒸发，在烧制时，解决了生坯砖面对温差变化剧烈而产生的变形和爆裂的质量问题，同时，燃烧过程中产生的废气在回流通道的作用下，生坯砖粗糙的表面能吸收废气中有害杂质，废气得到有效的净化，减少了废气对空气的污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为沿图1中 A-A线的剖切视图。

图3为沿图1中B-B线的剖切视图。

图4为本实用新型的直烧式烘烧隧道窑组的俯视结构简图。

附图标记包括：

1—窑壁       2—拱顶        3—直烧式隧道  4—烘干缓冲区

5—烘干区     6—高温烧制区  7—冷却区      8—废气收集通道

11—冷风风道  12—侧边风道   31—通火口     32—轨道

33—活动窑车  41—抽风口     61—通火闸     62—燃料添加口

71—风闸      81—抽风机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。