[实用新型]一种儿童汽车安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童汽车安全座椅。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平的不断提供，汽车，尤其是家用小轿车已经越来越多的成为人们日常的代步工具，一般来说，成人使用安全带已经基本能保证其安全，而儿童乘坐小轿车的安全并没有得到解决，为此，开发了专为儿童设计的儿童座椅，将儿童座椅固定在汽车座椅上，因为儿童座椅更契合儿童的身型，可以对儿童形成更好的保护，但儿童座椅的固定是影响其安全性能的重要因素，在此前提下，人们提出了国际标准化组织固定装置(isofix)的概念，该固定装置是专为儿童安全座椅的固定而开发的一套系统。它最大的特点就在于使儿童安全座椅的安装变得更加牢固，更重要的是她又使得不同品牌的车辆座椅与儿童安全座椅之间的连接标准化，有益于儿童安全座椅的推广。但国际标准化组织固定装置的使用也随之而来地带来了一些问题，其中之一就是儿童座椅的椅背的倾斜角度不可调节，极大影响了儿童乘坐汽车时的舒适性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种结构稳定、能调倾斜角度的儿童汽车安全座椅。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：儿童汽车安全座椅，包括具有椅座和椅背的座位机构，椅座和椅背固定连接，其特征在于：所述座位机构下还设置有底撑机构，底撑机构包括固定连接的底座和椅靠，所述椅背转动连接在所述椅靠上，所述底座与所述椅座之间设置有距离调节机构。

所述距离调节机构包括：

第一转轴，该第一转轴转动设置在所述椅座底部；

第二转轴，该第二转轴转动设置在所述底座上；

支撑杆，与所述第二转轴连接，该支撑杆上沿长度方向设置有多个锁孔；

套杆，与所述第一转轴连接，活动套设在所述支撑杆上，该套杆上设置有穿孔；

调节件，该调节件的第一端具有能穿过所述穿孔、并穿设于所述锁孔内的锁柱，该调节件的第二端为调节手柄，该调节件的中部通过扭簧转动连接在所述套杆上。

优选的，所述套杆截面呈C型。

座位机构和底撑机构可以通过模具成型为一体件结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在座位机构下设置底撑机构，底撑机构可以通过现有技术中的国际标准化组织固定装置与汽车座椅连接固定，由于椅背转动连接在椅靠上，底座与椅座之间设置距离调节机构，通过调节底座与椅座之间的距离，就能调整座位机构的倾斜角度；结构稳定可靠，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中儿童汽车安全座椅的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中儿童汽车安全座椅另一视角的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中距离调节机构的立体结构示意图(锁定状态)；

图4为本实用新型实施例中距离调节机构另一视角的立体结构示意图(锁定状态)；

图5为本实用新型实施例中距离调节机构的立体结构示意图(调节状态)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和2所示的儿童汽车安全座椅，包括由椅座11和椅背12组成的座位机构，椅座11和椅背12组成的座位机构通过模具一次成型为一体件结构；座位机构下还设置有底撑机构，底撑机构由底座21和椅靠22组成，底座21和椅靠22的底撑机构也通过模具一次成型为一体件结构，所述椅背12转动连接在所述椅靠11顶部，所述底座21与所述椅座11之间设置有距离调节机构。

本实施例中，所述距离调节机构包括，参见图3和图4所示：

第一转轴3，该第一转轴3转动设置在所述椅座11底部；

第二转轴4，该第二转轴4转动设置在所述底座21上；

支撑杆5，与所述第二转轴4连接，该支撑杆5上沿长度方向设置有多个锁孔51；

截面呈C型的套杆6，与所述第一转轴3连接，活动套设在所述支撑杆5上，该套杆6上设置有穿孔61；

调节件，该调节件的第一端具有能穿过所述穿孔61、并穿设于所述锁孔51内的锁柱71，该调节件的第二端为调节手柄72，该调节件的中部通过扭簧8转动连接在所述套杆6上。

自然状态，在扭簧8的作用力下，调节件第一端的锁柱71穿过所述穿孔61、并穿设于所述锁孔51内，套杆6与支撑杆5之间的位置锁死，参见图3、4所示；当外力施加在调节手柄72上时，外力克服扭簧8的作用力，在杠杆原理下，调节件第一端的锁柱71脱离支撑杆5上的锁孔，参见图5所示，此时，套杆6可以在支撑杆5上自由滑动，进而可以调整底座21与椅座11之间的距离，由于椅背12转动连接在椅靠11顶部，当底座21与椅座11之间的距离改变后，座位机构的倾斜角度随之改变，当座位机构调整到需要倾斜角度时，放开施加在调节手柄72上的外力，在扭簧8的回复作用力下，调节件第一端的锁柱71又会穿过所述穿孔61、并穿设于另外位置的锁孔51内，套杆6与支撑杆5之间的位置又锁死。