[实用新型]具有冲洗功能的液压马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压马达，尤其涉及一种具有冲洗功能的液压马达。

背景技术

现有曲轴连杆式液压马达通常包括壳体、与壳体密封连接的缸盖和封盖、曲轴、通油盘、配油结构、柱塞体，壳体内具有多个柱塞缸，配油结构又分平面配油结构(配油盘配油)和轴配油结构(配油轴配油)，柱塞缸为奇数个，分别放射状地均匀分布在壳体的圆周上，柱塞缸内的柱塞体与连杆上部的球头相球铰接连接，连杆底部的圆柱面与曲轴中的偏心套相接触，连杆的轴心位置具有轴向贯穿的油道，曲轴中的直轴通过轴承支承在壳体与封盖中，曲轴中直轴的一端通过双头键与配油盘相连，直轴的另一端则用来带动负载转动。使用时，当压力油由通油盘经配油盘、壳体中的流道进入到柱塞体上方的壳体内腔时，压力油产生的液压力作用于柱塞体顶部，该液压力分解成沿着连杆中心线指向曲轴的曲拐中心的力和对柱塞缸内壁产生的侧向力，前者的切向力对曲轴的旋转中心产生扭矩，使曲轴绕其旋转中心旋转，实现将液压能转化为机械能，达到输出转速和扭矩的目的。如一专利号为ZL200620105572.7(公告号为CN2924113Y)的中国实用新型专利《曲轴连杆式液压马达》披露了这样一种平面配油结构的液压马达。

为冲洗液压马达壳体内的杂质，保持壳体内清洁，并给壳体内的摩擦零件降温，保证摩擦零件的正常工作，需要对壳体内部进行冲油清洗。现有冲油装置一般采用外接或内接在通油盘上的冲洗阀，将来自低压侧的液压油接入至壳体内。

如一申请号为ZL200810207289.9(公开号为CN101576105A)的中国发明专利《一种冲洗阀》披露了这样一种冲洗阀，包括阀块，方向阀芯、回复弹簧、泄压阀芯、泄压阀套、调节螺杆以及调节螺母；阀块内部具有方向阀腔、低压油道、高压油道、泄压阀腔；低压油道和高压油道，表面具有低压油口、高压油口、冲洗油口；方向阀芯设在方向阀腔中，泄压阀芯设在泄压阀腔中。这种冲洗阀具有大范围无级可调冲洗流量的优点，不需要通过更换冲洗阀来改变冲洗流量，可应用在不同规格的液压马达上。现有的液压马达为实现冲油，均需在壳体上增设额外的冲洗阀的阀块部件，故结构复杂成本高。

针对前述现状，有人申请了专利号为ZL200920215546.3(公告号为CN201575002U)的中国实用新型专利《液压马达冲油装置》披露一种液压马达的冲油装置，包括安装在壳体上的通油盘，通油盘内具有进油通道和出油通道，壳体上开有与壳体的内腔相通的泄油口，其特征在于：所述通油盘内开有一与所述出油通道旁通的冲油通道，该冲油通道的侧壁上穿设有控制冲油通道启闭程度的可调节流阀芯，所述壳体内开有连通所述冲油通道和壳体的内腔的冲油孔。

前述专利无需增加阀块结构就能实现对壳体进行冲洗，其不但需要在通油盘上设置冲油通道，而且还有在壳体内设置冲油孔，配油盘和壳体零件体积大、厚度厚，要在配油盘和壳体上加工出孔道困难、成本高、维修不方便，另外冲油通道和冲油孔由于分别位于通油盘和壳体的两个不同部件上，故装配时，不仅必须考虑到冲油通道和冲油孔的对准问题，还需要对配油盘和壳体接合面之间增加密封结构，故对装配提出更高的要求，装配不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种无需额外增加阀块结构就能实现对壳体内部进行冲洗的具有冲洗功能的液压马达，其具有加工方便装配简单、容易维修、成本低的优点。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有冲洗功能的液压马达，包括壳体、通油盘、配油盘和曲轴柱塞缸组件，通油盘安装在壳体一侧，配油盘设于通油盘内并能绕自身轴线旋转，配油盘通过双头键与曲轴柱塞缸组件中的曲轴连接，使配油盘与曲轴同步旋转，所述双头键穿设在壳体侧壁的穿孔内，双头键的一端插入配油盘的连接孔内，双头键的另一端则插入曲轴的连接孔内；其特征在于：所述双头键与壳体上穿孔的内孔壁之间具有间隙，所述配油盘上开有冲油通道，该冲油通道的一端与通油盘的内部油腔连通，冲油通道的另一端则通过所述间隙与壳体的内腔相通。

作为改进，上述配油盘的内端面中心位置处设有沉孔，该沉孔的直径大于双头键的直径，所述双头键的一端穿过沉孔后插入配油盘的连接孔内，所述冲油通道经由沉孔后再通过所述间隙与壳体的内腔相通。设置沉孔可在配油盘内端面和壳体的相对端面之间形成一定的空间，确保液压油能较快较多的进入到壳体的内腔中进行冲洗，保证冲洗效果。

上述冲油通道有一个，该冲油通道直接设置在配油盘上并沿配油盘轴向贯穿。