[实用新型]一种液压破碎机

说明书

技术领域：

本实用新型的技术属于公路水泥混凝土路面路面养护技术领域，具体涉及牵引动力系统、增加液压油散热系统和滚筒装置。 

背景技术：

随着水泥混凝土路面相继出现了断板、破碎、错台等严重现象。水泥砼路面修补技术日益显得重要。多锤头水泥路面碎石化技术作为水泥砼路面修补技术中的一个重要部分，它越来越被广大公路从业人员所关注。但是原多锤头破碎机行走缓慢，远距离施工要用吊车调运，增加成本，且操作麻烦，进行破碎作业时需专人紧跟操纵以控制行走速度及方向；以及原破碎机工作2小时后液压油温开始升高，油封容易损坏，日常维护工作量大，使得工作效率较低，在很大程度上影响了水泥砼路面修补工作的进度。 

实用新型内容：

本发实用新型提供了一种液压破碎机，它主要是能够解决原破碎机行走缓慢以及油封容易损坏的难题，提供一种高效、便捷、可靠、经济及环保的小型养护机械双锤头液压破碎机。 

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案： 

我们提供的一种液压破碎机，它包含双锤头液压破碎系统和动力系统，其中，动力系统为手把式拖拉机头；双锤头液压破碎系统设有液压油散热系统和单向限位阀门。 

所述的手把式拖拉机头包含手扶把以及柴油机b，柴油机下方设有转动头，拖拉机头可分别向左右两边进行0～70°的转动。这样的设计方案能快速移动到位，而且在破碎时能够控制自动行走。 

所述的双锤头液压破碎系统包括行走轮、机架、柴油机、油缸架、主油箱、电瓶，所述的机架上安装行走轮、柴油机a、油缸架、主油箱、电瓶，所述的油缸架内的油缸两边安装重锤，所述的主油箱的控制阀为单向限位阀门，单向限位阀门连接油泵，所述的电瓶连接柴油机a。使用单向限位阀门可以有效提高油封及其它易损件的使用寿命，同时，油耗减少。 

所述的液压油散热系统是指液压油散热器，其设置于主油箱上，包含有驱动装置、冷却风扇、导流罩、换热器、支回和法兰接口，所述驱动装置为液压马达电机，所述导流罩为两端开口的圆柱筒形结构，液压油散热器由液压马达电机驱动冷却风扇，导流罩设在冷却风扇四周，换热器设在冷却风扇前端，支回和法兰接口连接在换热器上。 

有益效果： 

能够使双锤头液压破碎机工作效率提高一倍，从而达到了高效、便捷、可靠、经济及环保的总体效果。 

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。 

图2为液压油散热器后视图。 

具体实施方式：

根据图1所示，双锤头液压破碎机包含双锤头液压破碎系统和动力系统，其中，动力系统为手把式拖拉机头；双锤头液压破碎系统设有液压油散热系统13和单向限位阀门7。 

所述的手把式拖拉机头包含手扶把8以及柴油机b9，柴油机下方设有转动头10，拖拉机头可分别向左右两边进行0～70°的转动。这样的设计方案能快速移动到位，而且在破碎时能够控制自动行走。 

所述的双锤头液压破碎系统包括行走轮1、机架12、柴油机3、油缸架6、主油箱15、电瓶14，所述的机架上安装行走轮1、柴油机a3、油缸架6、主油箱15、电瓶14，所述的油缸架6内的油缸5两边安装重锤4，所述的主油箱15的控制阀为单向限位阀门7，单向限位阀门连接油泵2，所述的电瓶14连接柴油机a3。使用单向限位阀门可以有效提高油封及其它易损件的使用寿命，同时，油耗减少。 

所述的液压油散热系统是指液压油散热器，其设置于主油箱上，包含有驱动装置16、冷却风扇17、导流罩19、换热器20、支回18和法兰接口21，所述驱动装置16为液压马达电机，所述导流罩19为两端开口的圆柱筒形结构，液压油散热器由液压马达电机驱动冷却风扇17，导流罩设在冷却风扇四周，换热器20设在冷却风扇前端，支回18和法兰接口21连接在换热器上。 

当双锤头液压破碎机工作时，手把式牵引系统提供可靠的动力，行走速度可达20公里/小时，能快速移动到位，而且在破碎时能够控制自动行走，大大提高了工作效率和减轻了工人劳动强度；液压油散热系统能够及时有效的将主油箱及其它某些部件产生的热量散发出去，大幅度改善了液压油路散热功能；单向限位阀门，有效控制油的走向，防止油的回流对破碎机造成的损害。液压油散热系统和单向限位阀门提高油封及其它易损件的使用寿命，使破碎机连续破碎时间可达到8个小时以上，减少了设备维护成本，提高了设备完好率和利用率。