[实用新型]放线滑车拔轮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统领域，特别是一种用于拆卸大型放线滑车的拔轮器。

背景技术

电力系统应用领域非常广泛，涉及人们生活的方方面面，输电线路的建设遍布全国各地，由于地区、地形、交通、习惯等方面的不同，使架线施工的工艺存在很大的差异，各施工单位一定会根据各自施工的特点和现有设备的条件采用不同的架线施工方法。电力系统中特高压线路普遍采用导线规格为LGJ-900/75大截面导线，所使用的放线滑车为九轮滑车。滑车直径1.3m，重630kg，无法整体运输到山上，需要将滑车上的大型传动轮拆卸后，搬运到山上再进行组装。目前拆卸放线滑车的老办法就是用大锤敲击，费时费力，并且在拆卸过程中很容易使轮片受损，造成损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作省时省力，避免拆卸过程中对滑车造成的损伤的放线滑车拔轮器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

放线滑车拔轮器，包括设置有中心通孔的圆盘以及匀布在圆盘上勾头向内的至少三个拉爪，所述拉爪的拉杆穿过圆盘并通过穿在拉杆上的销轴设置在圆盘的圆周面上，圆盘的中心通孔中螺纹配合有丝杠。

本实用新型的改进在于：所述拉爪的拉杆上设置有若干个用于调节拉爪勾头与圆盘距离的调节孔。

本实用新型的改进还在于：所述丝杠的顶端设置有用于辅助丝杠转动的手柄。

本实用新型的改进还在于：所述圆盘下方设置一与丝杠螺纹连接的螺母。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种拔轮器，用于替代目前用大锤敲击进行拆卸大型轮盘的方式，可有效减少对滑轮的损伤，确保放线滑车组装完成后能够正常使用。本实用新型同样适用于拆卸其他规格以及大小的轮盘式零部件。

本实用新型用拉爪上的勾头勾住轮子以方便拔轮，拉爪通过销轴设置在圆盘的圆周面上，不用时可以将销轴拔出，即可轻松完成拔轮器的拆卸。拉爪的拉杆上设置的调节孔方便根据轮片与轴承的距离来拉爪勾头与圆盘的距离，以适应起拔不同型号的轮盘。丝杠顶端设置的用于辅助丝杠转动。圆盘下方设置一螺母，螺母与丝杠螺纹连接，通过手柄转动带动丝杠向螺母内移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1.圆盘，2. 丝杠，3. 拉爪，4. 螺母、5. 调节孔、6. 销轴、7. 手柄、8. 勾头。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

一种放线滑车拔轮器如图1所示，包括拉爪3、丝杠2和圆盘1。

圆盘1的中心设置有中心孔，圆盘的盘面上环形匀布有三个安装孔。圆盘1下方设置一与丝杠螺纹连接的螺母4。

丝杠2穿过圆盘的中心孔，并与中心孔螺纹配合，丝杠2的顶端设置有用于辅助丝杠2转动的手柄7。

每根拉爪3的拉杆上均设置有三个调节孔5，调节孔5用于调节拉爪勾头8与圆盘1距离，拉爪3的顶端穿过安装孔后，通过销轴6穿过拉爪的调节孔，将拉爪活动悬挂在圆盘1的上端面上。拉爪3底端设置有勾头8，用于钩住被操作件。

本实用新型用于拆卸放线滑车时，将拔轮器拉爪3的勾头8勾住九轮滑车单片轮的下端面，用丝杠2下部端头顶住九轮滑车中部轴承，通过辅助丝杠2转动的手柄7进行扭转，依靠丝杠2的力量，将滑轮片退出。在使用拔轮器时还可以在螺母4处加润滑油，保证拔轮器调节丝杠2与螺母4之间处于正常工作状态。

放线滑车拔轮器不使用时，将拉爪3从圆盘1上拆卸下来，给工作和运输带来便利。