[实用新型]一种客车壁挂散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种在客车中使用的壁挂散热器。

背景技术

客车上安装的散热器主要功能是用来取暖，使乘客在冬日乘车时感到温暖、舒适。散热器按照安装方式可以分为落地式和壁挂式。壁挂式散热器因其造型美观、安装方便、出风风速柔和、噪声低、放热量高而受到客车厂家和乘客的青眯。随着人民生活水平的提高，客车安装暖风装置已经普及并成为客车的标准配置。

目前客车所用的壁挂散热器包括吹风式散热器和吸风式散热器。散热器的顶部设置有进风口，由于进风口设置在散热器的顶部，所以很容易吸进灰尘、碎纸屑及瓜子壳等异物，时间长了容易造成进风口堵塞，引起进风面积不足，从而导致放热量降低。

实用新型内容

为了解决现有技术中进风口设置在散热器的顶部容易吸进灰尘、碎纸屑及瓜子壳等异物的技术问题，本实用新型提供了一种客车壁挂散热器，该客车壁挂散热器的上方设置有遮挡进风口的盖板，在不影响散热器进风的情况下能够避免散热器吸入异物。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：一种客车壁挂散热器，包括设置在散热器壳体顶部的进风口和设置在散热器壳体一侧的出风口，散热器壳体的上方还连接有能够覆盖进风口的盖板，盖板与散热器壳体之间形成进风通道。

优选盖板的一个边与散热器壳体形成吸风口，盖板的其它三个边通过侧板与壳体连接。

优选盖板和侧板为一体式结构，或散热器壳体和侧板为一体式结构。

优选进风口设置在吸风口和侧板围成的区域内。

优选吸风口和出风口设置在散热器的同一侧。

优选盖板上位于吸风口边缘的边的高度低于盖板上与吸风口相对的边的高度。

优选从吸风口到与吸风口相对的侧板的方向上，盖板与散热器壳体之间的距离逐渐减小。

优选盖板为弧形。

本实用新型的有益效果是：散热器壳体上方设置的盖板能够有效防止异物堵塞进风口，所以该散热器具有持续稳定放热的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型所述的客车壁挂散热器作进一步详细的描述。

图1是本实用新型所述客车壁挂散热器的主视图。

图2是图1中A-A方向的剖视图。

图3是客车壁挂散热器中盖板和侧板连接在一起的立体示意图。

其中1.散热水箱，2.贯流风机，3.散热器壳体，4.进风口，5.出风口，6.盖板，61.吸风口，7.侧板，8.进风通道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述客车壁挂散热器详细说明。一种客车壁挂散热器，包括设置在散热器壳体3顶部的进风口4和设置在散热器壳体3一侧的出风口5，散热器壳体3的上方还连接有能够覆盖进风口4的盖板6，盖板6与散热器壳体3之间形成进风通道8，如图1、图2所示。

客车壁挂散热器还包括设置在进风口4下部的散热水箱1，散热水箱1的下方设置有贯流风机2。工作状态下，贯流风机2高速旋转将空气从散热器壳体3顶部的进风口4吸入，如图2中箭头B所示，然后空气流经散热水箱1并将热量带走再从出风口5排出为车内供暖，如图2中箭头C所示。进风口4设置在散热器壳体3的顶部容易吸入灰尘、碎纸屑及瓜子壳等异物，所以一般进风口4处设置筛网以防止异物进入散热器的内部，但是异物仍然会堵塞筛网的部分网眼导致进风面积减小，从而无法保证通过散热水箱和贯流风扇的进风量，进风量不足又导致了放热量的不足。加装盖板6后，从上向下看盖板能够将整个进风口遮盖，盖板6能有效阻挡异物从进风口的上部堵塞进风口，进而保证了散热器有足够的进风量和放热量。

在俯视方向上，盖板6为矩形且含有四个边，盖板6的一个边与散热器壳体3形成吸风口61，盖板6的其它三个边通过侧板7与壳体3连接，即侧板7为“凹”字形，吸风口61与进风通道8连通，侧板7将进风通道8的周围封闭，如图2、图3所示。空气从吸风口61进入进风口4，如图2中箭头A所示，吸风口61的开口方向朝水平偏下，侧向吸风能够更好地阻挡异物被吸入进风口4内。

为了便于加工制造，盖板6和侧板7为一体式结构，或散热器壳体3和侧板7为一体式结构。

为了进一步保障异物不被吸入到进风口4内，进风口4设置在吸风口61和侧板7围成的区域内。