[实用新型]加强承载能力平面配流摆线液压马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压能向机械能转换的摆线液压马达，尤其是一种加强承载能力平面配流摆线液压马达，属于液压传动技术领域。

背景技术

摆线液压马达既是常用的液压驱动装置，也是实现液压能转换成机能量的常用液压执行装置。摆线液压马达具有体积小、单位功率密度大、效率高、转速范围宽等优点，因而得到了广泛应用。

此类装置的基本结构是体壳或后盖上制有进液口和回流口，一端装有摆线针轮啮合副和配流机构，配流机构可以放置在摆线针轮啮合副前或后，一般在前（体壳一侧）为轴阀配流，在后（后盖一侧）为平面配流，另一端装有输出轴。摆线针轮啮合副的转子通过内花键与联动轴一端的外齿轮啮合，联动轴的另一端与输出轴传动衔接。工作时，配流机构使进液口与摆线针轮副的扩展啮合腔连通，并使摆线针轮副的收缩腔与回流口连通。结果，压力液体从进液口进入体壳或后盖后，进入摆线针轮啮合副形成的扩展啮合腔，使其容积不断扩大，同时摆线针轮啮合副形成的收缩啮合腔中液体则从回流口回流；在此过程中，摆线针轮啮合副的转子被扩展啮合腔与收缩啮合腔的压力差驱使旋转，并将此转动通过联动轴传递到输出轴输出，从而实现液压能向机械能的转换。与此同时，配流机构（轴阀）也被联动轴带动旋转，周而复始的不断切换连通状态，使转换过程得以延续下去。这样，马达就可以连续的输出扭矩。

据申请人了解，现有技术CN200720033329.3所述的同系列的产品中，当该系列的马达排量偏大时，由于转定子副的长度较长，其传递扭矩的联动轴较长，这样，联动轴的长度太长，其承载能力相对下降，影响马达的扭矩输出的能力，另外由于转子的扭矩输出是在其后端，影响转子的偏心摆线运动。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，在保持原有马达组成元件结构参数不变的前提下，找出马达承载能力的薄弱环节，提出一种加强承载能力型摆线液压马达结构，提出一种结构紧凑、运动更加平稳的马达结构，而且结构简化、制造工艺性好。

研究表明，同系列的产品中，产品需要输出扭矩最大的是最大排量规格的马达，而最大排量规格的马达扭矩传递的联动轴最长，另外转子输出扭矩也仅仅是依靠其后端的花键，其后端的花键在传递扭矩的运动中会对转子摆线有一个额外的力，进而影响转定子的运动。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：加强承载能力平面配流摆线液压马达的联动轴，两端制有外花键，所述联动轴一端的外花键与输出轴内端的内花键啮合，所述联动轴另一端的外花键与摆线针轮副的转子内端的内花键啮合，所述摆线针轮副的转子还通过内花键与配流联动轴一端的外花键啮合，所述配流联动轴另一端的外花键与配流机构中配流盘的内花键啮合，其改进之处在于：所述联动轴与配流联动轴之间设置有挡块。

所述挡块位于转子内花键内，所述挡块两端连在转子的内花键上，所述挡块外圆与转子内花键之间间隙配合。

所述挡块中间具有一通孔，所述的通孔可以便于内泄油液的流通。

所述转子的内花键同时与联动轴与配流联动轴啮合，所述转子的内花键是一连续的花键，所述转子的内花键是一不连续的花键，所述转子的内花键有两段内花键组成，两段内花键之间具有一段无内花键的环槽。

本发明进一步的改进是连续或不连续内花键的加工方法。

与现有技术的同系列大排量规格的摆线马达相比，本实用新型的上述改进结构后马达能够承受大扭矩，扭矩传递稳定，马达转定子摆线运行更加稳定，且加工、装配均十分方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型一个实施例一的结构示意图。

图中键1，防尘圈2，轴封3，体壳4，轴承5，轴承隔圈6，输出轴7，联动轴8，垫片9，螺塞10，定子11，针齿12，转子13，钢球14，O型圈15、16、18、31，后盖17，配流压盘19，顶柱20，弹性支撑体21，销22，连接螺栓23，配流盘24，配流支撑板25，配流联动轴26，挡块27，蝶形圈28，连接板29，止推螺母30。

实施例一