[实用新型]粉末冶金传动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种粉末冶金传动轴，特别是一种汽车行李箱盖自动开关装置用粉末冶金传动轴，属于粉末冶金零件的精密制造领域。

背景技术

汽车行李箱盖开关装置主要为三类：（1）扭力杆式；（2）气压弹簧式；（3）自动开关式。行李箱盖扭力杆和气压弹簧开关装置成本较低，但开关过程不平稳，一般应用于中低端汽车。高端汽车、SUV等汽车的行李箱盖比较厚重，使手动开启和关闭时非常费力，同时难以保证开关的可靠性，因而普遍采用自动开关装置。

行李箱盖自动开关装置由安装在左右铰链上的电机和控制单元总成组成。左右电动开关总成都是由电机、霍尔传感器、离合器、减速机构、控制单元组成。其中霍尔传感器用以识别行李箱盖位置、运动状态以及手动模式。离合器控制电机和后备箱铰链的结合状态，由电磁体和永久磁体组成。对于自动开关式行李箱盖在关闭时，出于安全角度的考虑，其运动速度较缓慢的，仅靠行李箱盖本身的惯性无法紧密关闭并保证后备箱的密封性，因而必须配备后备箱盖辅助拉紧装置。

减速机构是行李箱盖自动开关装置的关键机构，控制着行李箱盖的稳定开关、关闭及关闭后的行李箱盖的密封性。在减速机构家族中，行星减速机构以其结构紧凑、体积小，传动效率高，减速范围广，运转平稳可靠，过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转等诸多优点，其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比，因而成为行李箱盖自动开关装置中普遍采用的减速机构。

传动轴是减速机构中动力输出的核心部件，由于减速机的输出力是驱动电机输出力和减速比之积，较高的减速机构动力输出导致传动轴承受较大的扭矩而易被折断，故除要求同心度等较高的尺寸形状精度外，同时对其表面硬度、耐磨性能、整体强韧性以及疲劳强度性能有较高的要求。传动轴正向可靠地传递动力、结构紧凑、传动效率高、使用寿长的方向发展。

粉末冶金技术是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金具有原材料利用率高（≥95%）、制造成本低、材料综合性好、可近净成型、产品精度高且稳定等优点，还可制造传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材料和难以加工的零件。行李箱盖自动开关系统用传动轴类是一种较为复杂的零件，采用粉末冶金技术生产可以大大降低了装配和加工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种粉末冶金传动轴，该传动轴结构紧凑，尺寸形状精度高，便于实现高效生产。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是：一种粉末冶金传动轴，其一端为花键轴，其另一端为行星轮盘，所述行星轮盘上压制有均匀分布的行星轮轴孔。

优选地，所述行星轮轴孔为三个或为四个。

为了便于安装，在所述行星轮盘上，行星齿轮安装面的边缘设有倒角。

本实用新型的行星轮轴孔通过粉末冶金直接压制而成，从而保证尺寸和形状位置的精度。传统工艺中，行星轮轴孔是由后续加工工艺形成的，加工工艺尺寸的误差是难免的，从而不能保证高精度的尺寸和形位。本实用新型的行星轮轴孔直接压制而成，解决了后续工序的加工精度问题，减少制造成本，提高加工生产的效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型半成品的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，粉末冶金传动轴的一端为花键轴1，其另一端为行星轮盘2，所述行星轮盘2上压制有均匀分布的行星轮轴孔3。

所述行星轮轴孔3优选三个或如附图所示的四个。行星轮轴孔3内通过行星轮轴4安装行星齿轮。

本实用新型传动轴采用粉末冶金技术，为了能够直接压制成形行星轮轴孔3，同时保证行星轮轴孔3的同心度和尺寸、位置精度，增加行星轮盘2压坯厚度，此阶段获得的行星轮轴孔为盲孔，如图2所示。在压制成形后，通过机械加工去除行星轮盘余量厚度部分6，达到零件设计要求，获得的行星轮轴孔3为通孔，如图1所示。

为了便于行星齿轮在在所述行星轮盘2上安装，行星齿轮安装面的边缘设有倒角5。

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。