[实用新型]散热冷却装置和具有该散热冷却装置的齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型的实施例涉及一种散热冷却装置和具有该散热冷却装置的齿轮箱。 

背景技术

对于用作港口用胶带机驱动的齿轮箱，由于其功率较大，在运行过程中会产生较多的热量。为了保证齿轮箱的正常运行，需要对齿轮箱中的润滑油进行冷却。然而，一般不允许在用于港口用胶带机的齿轮箱上使用额外的水油冷却器（需接冷却水）和风油冷却器（需接电源）来对润滑油进行散热。因此，通常情况下，在港口用胶带机的齿轮箱的壳体外部加装风扇来进行散热。然而，港口用胶带机运行功率较大时，只使用风扇的齿轮箱，热功率无法满足要求。 

实用新型内容

针对上述问题，人们采用增加齿轮箱箱体的表面积的办法，这种方法会占用较大的空间，且散热效果较差，因此在许多场合的应用中受到限制。 

本实用新型的目的之一是提供一种既具有良好的散热效果以解决齿轮箱热功率不够的问题、又占用较小的空间的散热冷却装置以及具有这种散热冷却装置的齿轮箱。 

根据本实用新型的一个方面，提供一种散热冷却装置，包括：油泵、供油管路、翅片管散热器、回油管路，所述油泵的一端与装有润滑油的箱体连通、所述油泵的另一端经由所述供油管路与所述翅片管散热器的入口连通，所述翅片管散热器的出口经由所述回油管路与所述箱体连通。 

在上述实施例中，在所述油泵的驱动下，所述箱体中的润滑油依次经过所述供油管路、所述翅片管散热器、所述回油管路，并返回到所述箱体。 

在一个实施例中，该散热冷却装置还包括：风扇，所述风扇产生的气流朝向所述箱体以及所述翅片管散热器。 

在一个实施例中，该散热冷却装置还包括：阀门，设置在所述供油管路上，以控制 所述润滑油的流动。 

本实用新型还提供一种具有散热冷却装置的齿轮箱，包括：齿轮箱箱体；设置在所述箱体内的输入轴、输出轴和传动齿轮；以及散热冷却装置，包括：油泵、供油管路、翅片管散热器、回油管路，所述油泵的一端与所述齿轮箱箱体连通、所述油泵的另一端经由所述供油管路与所述翅片管散热器的入口连通，所述翅片管散热器的出口经由所述回油管路与所述齿轮箱箱体连通。 

在上述实施例中，所述箱体包括上壁、下壁、彼此相对的两个第一侧壁、以及彼此相对的两个第二侧壁，所述输入轴和所述输出轴通过轴承与所述齿轮箱箱体的两个第一侧壁连接。 

在上述实施例中，所述输入轴和所述输出轴之一为高速轴，而另一个为低速轴。 

在上述实施例中，所述油泵安装在所述齿轮箱箱体的两个第一侧壁之一上,且位于所述高速轴的一端。 

在上述实施例中，所述翅片管散热器设置在所述齿轮箱箱体的两个第二侧壁中与所述高速轴靠近的一个侧壁的外表面上。 

在上述实施例中，润滑油装于所述齿轮箱箱体中，以对所述输入轴、所述输出轴以及所述传动齿轮进行润滑。 

在上述实施例中，在所述油泵的驱动下，所述齿轮箱箱体中的润滑油依次经过所述供油管路、所述翅片管散热器、所述回油管路，并返回到所述齿轮箱箱体。 

在上述实施例中，所述高速轴的设置有油泵的一端的相反端从相应的侧壁伸出，所述齿轮箱还包括设置在所述高速轴伸出箱体侧壁的部分上的风扇,且所述风扇产生的气流朝向所述齿轮箱箱体和所述翅片管散热器。 

在一个实施例中，该齿轮箱还包括：风扇罩，设置在设置有所述风扇的侧壁和设置有所述翅片管散热器的侧壁的外围，所述风扇罩与所述齿轮箱箱体的相应侧壁之间具有一预定间隔，以形成一气流通道。 

在上述实施例中，所述回油管路在所述齿轮箱箱体的上部连接到所述齿轮箱箱体。 

从上述方案中可以看出，由于根据本实用新型的实施例的散热冷却装置使用翅片管散热器和油泵的结合，因此占用较小的空间且具有良好的散热效果。对于具有这种散热装置的齿轮箱，也改善了其在各种场合的适用性。 

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中： 

图1是示出根据本实用新型实施例的齿轮箱的俯视图； 

图2是示出根据本实用新型实施例的散热冷却装置中各部件的连接关系示意图； 

图3是示出翅片管散热器的示意图；以及 

图4和图5是示出根据本实用新型实施例的齿轮箱的不同布置形式的示意图。 

参考符号说明： 

10：齿轮箱箱体；20：输入轴；30：输出轴；41：油泵；42：输入端连接管；43：翅片管散热器；44：输出端连接管；45：风扇；46：风扇罩；47：进风口；48：阀门；49：托架；50：测温装置。