[实用新型]一种汽车制动灯开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关，特别涉及一种汽车的制动灯开关。

背景技术

一种制动灯开关安装在制动踏板支架上，踩下制动踏板时开关接通，通知ECU已经制动，松开变矩器锁止离合器，同时点亮制动灯，还可以防止驱动轮制动抱死时，发动机突然熄火。在目前汽车的各类电器开关中，汽车制动灯开关的工作方式是多种多样的。目前使用较多的制动灯开关存在不足：一是产品涉及零件多，装配繁琐且不易做到过程控制；二是导线和开关是经锡焊连接，当电压不稳易造成线路的断开；三是功能单一化，不能配合控制汽车上的其它机构。作为改进，现有技术中公开了一种双路控制制动灯开关，可以同时实现一通一断和一断一通，一路用于刹车灯,另一路可以与自动变速箱控制等配合使用,扩大了刹车灯开关应用范围。

目前的制动灯开关都是通过螺母结构安装在制动踏板的支架上，存在安装极为不便的问题。

本实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车制动灯开关，解决现有汽车制动灯开关安装不便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车制动灯开关，包括外壳总成、套设在外壳总成内的推杆、和外壳总成固定连接的插座总成，所述的外壳总成上端设置有和推杆适配的轨道槽；还包括套设在轨道槽外侧的支座，所述的支座上设置有定位卡扣。

进一步，所述的定位卡扣为轴对称设置在支座左右两侧的两个定位卡扣。

更进一步，所述的轨道槽外壁设置有外螺旋结构，支座的内壁设置有和轨道槽外螺旋结构相匹配的内螺旋结构。

本实用新型的有益效果：套设在轨道槽外侧带有定位卡扣的支座，使得开关的安装更简便。定位卡扣为轴对称设置在支座左右两侧的两个定位卡扣，使得开关的安装更牢固。轨道槽设置有外螺旋结构，支座为设置有和轨道槽外螺旋结构匹配的内螺旋结构，使得支座可以在轨道槽外侧上下调节，达到限制推杆行程的作用，从而实现操作者因需要对制动踏板行程进行设置的功能，提高了整车的人性化设计。

本实用新型提供的汽车制动灯开关，安装更简便，更牢固，且更加人性化，可广泛应用于各类汽车的制动灯开关设计。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图中，1.推杆、2.外壳总成、3.插座总成、4.支座、5.轨道槽、6.定位卡扣。

具体实施方式

实施例，参阅图1，如图所示的汽车制动灯开关，包括外壳总成2、套设在外壳总成2内的推杆1、和外壳总成2固定连接的插座总成3，所述的外壳总成2上端设置有和推杆1适配的轨道槽5；还包括套设在轨道槽5外侧的支座4，所述的支座4上设置有定位卡扣6。定位卡扣6为轴对称设置在支座4左右两侧的两个定位卡扣。轨道槽5外壁设置有外螺旋结构，支座4的内壁设置有和轨道槽外螺旋结构相匹配的内螺旋结构。