[实用新型]变压器金属件接地结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种变压器新型金属外壳及金属件接地结构，尤其涉及一种变压器油箱及封闭母线箱绝缘的安全连接结构。主要用于变压器油箱及封闭母线箱在设备运行时的安全。

背景技术：

常规的大型电力变压器油箱及封闭母线接线箱多为螺栓连接结构,它的优点是连接操作简单,特别是变压器在维修保养时无需专用工具即可实现拆装,但在连接过程中容易出现外壳及外部金属结构件不能完全接地,或接地虚连的现象,从而造成电位悬浮及火花放电,在变压器运行时存在安全隐患。

发明内容：

本实用新型是为了解决变压器螺栓连接结构在带电运行时，设备容易出现的安全隐患而发明的一种变压器金属件接地结构，它由封闭母线箱接地结构和油箱上、下节箱沿接地结构组成：所述封闭母线箱接地结构，由封闭母线箱的连接法兰经绝缘胶垫阻隔形成电位悬浮，再通过等电位连接片及连接螺栓构成等电位连接体而形成；所述油箱上、下节箱沿接地结构，在所述上节油箱沿与下节油箱沿之间通过绝缘胶垫阻隔，再通过等电位连接片及连接螺栓构成等电位连接体而形成，并通过接地螺栓接地。

本实用新型的有益效果：通过采用本实用新型结构代替现有油箱只通过接地螺栓单独接地的结构，能完全消除由于变压器外部金属连接件的电位悬浮造成的火花放电现象，保护了设备在特殊环境地区或在设备运行时操作人员的安全，也可消除运行设备中的安全隐患。特别在石油、石化或有易燃易爆气体的环境下不易使用电焊机的场所，可简便快捷的完成变压器的接地改造。

附图说明：

图1本实用新型整体结构示意图

图2是图1中封闭母线箱接地结构局部放大图(A部分)

图3是图1中油箱上、下节箱沿接地结构局部放大图(B部分)

具体实施方式：

变压器金属件接地结构，它由封闭母线箱接地结构和油箱上、下节箱沿接地结构组成；所述封闭母线箱接地结构，由封闭母线箱的连接法兰7经绝缘胶垫3阻隔形成电位悬浮，再通过等电位连接片4及连接螺栓5构成等电位连接体而形成；所述油箱上、下节箱沿接地结构，在所述上节油箱沿1与下节油箱沿2之间通过绝缘胶垫3阻隔，再通过等电位连接片4及连接螺栓5构成等电位连接体而形成，并通过接地螺栓6接地。

所述封闭母线箱接地结构中的等电位连接片4的数量与连接法兰7的直径尺寸大小相应。

所述油箱上、下节箱沿接地结构中的均布的等电位连接片4的数量与油箱上、下节箱沿的周边尺寸大小相应。

参看图2，封闭母线箱的连接法兰7由于绝缘胶垫3的阻隔形成电位悬浮，现通过等电位连接片4及连接螺栓5构成等电位连接体。根据连接法兰7的尺寸可适当增加等电位连接片的数量。等电位连接片4与连接螺栓5应保证接触面的连接，并配合原有螺栓的尺寸。

参看图3，变压器上节油箱箱沿1与下节油箱沿2、绝缘胶垫3经等电位连接片4、连接螺栓5及接地螺栓6组成变压器外金属可靠接地结构。

根据油箱箱沿的尺寸，可在箱沿四角各安装一个等电位连接片4，如对于高压及超高压变压器，应适当增加连接片数量。

所述等电位连接片4与上节油箱箱沿1、下节油箱沿2的连接面需经除锈处理，保证连接系统电位相同。

参看图1，封闭母线箱的连接法兰7由于绝缘胶垫3的阻隔形成电位悬浮，现通过与等电位连接片4及连接螺栓5构成等电位连接体，以及将上节油箱沿1、绝缘胶垫3、下节油箱沿2经等电位连接片4、连接螺栓5及接地螺栓6组成可靠接地，形成变压器油箱及封闭母线箱的接地结构，可根据现场变压器的运行情况拆装组合。

制作时，使用铜带或U形钢件制作等电位连接片，在连接片两端部配合连接螺栓直接开圆孔，连接处做除锈处理后，直接用连接螺栓锁紧，之后在工作面喷防锈漆或刷漆即可。这样即防止连接处锈蚀，也可保证各个外部金属件的接地安全，消除运行设备的安全隐患。