[实用新型]一种管件端头密封装置有效
申请号: | 201220487812.X | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202901595U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 李红凤;姜大典;王永刚 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统有限公司 |
主分类号: | F16L19/02 | 分类号: | F16L19/02;F16L19/03 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端头 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于管件密封技术领域,更具体地说,是涉及一种管件端头密封装置。
背景技术
现有技术中,汽车各类管件(如汽车液压管路)的密封连接方式一般都采用一种压紧螺栓的密封方式,但这种密封结构,对管件端头部及密封圈的磨损较为严重,从而直接影响管件产品及密封圈的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种能够实现管件堵头与管件端头部之间可靠密封,结构稳定的管件端头密封装置。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种管件端头密封装置,所述的管件端头密封装置密封的管件的端头部设置带凸台部的卡套,管件上套装拧紧螺母,所述的拧紧螺母与带螺纹部的管件堵头配合安装。
所述的卡套的凸台部设置为沿管件的端头部外表面一周布置的结构。
所述的拧紧螺母套装在管件上时,拧紧螺母内的凸台设置为抵靠在卡套上的凸台部上的结构。
所述的管件堵头的堵头前端面上设置沿堵头前端面一周的凹槽,凹槽内嵌装密封圈,密封圈突出于堵头前端面。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型的管件端头密封装置,能够方便,可靠地实现管件堵头与管件端头部之间的密封,连接强度高,密封可靠,从而在不会对管件造成损坏的同时,能够有效的延长管件,管件堵头及密封圈的使用寿命。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的管件端头密封装置的结构示意图;
图中标记为:1、管件;2、凸台部;3、卡套;4、拧紧螺母;5、螺纹部;6、管件堵头;7、凸台;8、堵头前端面;9、凹槽;10、密封圈;11、凸台部前端面。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1所示,本实用新型为一种管件端头密封装置,所述的管件端头密封装置密封的管件1的端头部设置带凸台部2的卡套3,管件1上套装拧紧螺母4,所述的拧紧螺母4与带螺纹部5的管件堵头6配合安装。
所述卡套3的凸台部2设置为沿管件1的端头部外表面一周布置的结构。
所述的拧紧螺母4套装在管件1上时,拧紧螺母4内的凸台7设置为抵靠在卡套3上的凸台部2上的结构。
所述的管件堵头6的堵头前端面8上设置沿堵头前端面8一周的凹槽9,凹槽9内嵌装密封圈10,密封圈10突出于堵头前端面8。
本实用新型所述的管件端头密封装置,在对管件1进行密封时,先将拧紧螺母4套装在管件1上,此时的拧紧螺母4,拧紧螺母4内的凸台7抵靠在卡套3上的凸台部2上,然后将管件堵头6与拧紧螺母4配合拧装,再拧紧管件堵头6后,管件堵头6的堵头前端面8上的凹槽9内的密封圈10抵靠在凸台部前端面11上,从而实现了对管件端头部的密封。
本实用新型的管件端头密封装置,能够方便,可靠地实现管件堵头与管件之间的密封,连接强度高,密封可靠,从而在不会对管件造成损坏的同时,能够有效的延长管件,管件堵头及密封圈的使用寿命。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
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