[实用新型]一种缓冲式油缸座有效
申请号: | 201220488239.4 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202900834U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 傅志昌;傅清江;王生劳;章贤献;梁海钊;许赫正;傅金山 | 申请(专利权)人: | 福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 式油缸座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸座,具体是指一种抗冲击力强的缓冲式油缸座。
背景技术
砌块成型技术中,其所涉及的成型机主要包括机架、送料机构、供料机构、成型机构、脱模机构、送板机构及砌块传动机构,所述各机构构成一流动生产线,其中不可避免需要动力驱动装置进行传动操作,其中较常用的一种动力驱动装置为油缸机构,其通过油缸座安装在机架上,所述油缸座通常为一简单的轴承座体,油缸机构、轴承座体及机架间均为直接刚性连接,油缸在其活塞杆前进到位和后退到位时,产生的冲击力通过油缸座外传,给机架造成直接的冲击破坏,甚至会极大破坏整个砌块成型机。
有鉴于此,本发明人针对现有油缸座存在的问题进行了深入研究,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缓冲式油缸座,其避免了传统技术中油缸工作时会对机架及整个砌块成型机造成冲击破坏问题。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种缓冲式油缸座,包括支撑座体和连设在该支撑座体一侧的连接座体,上述支撑座体以面对上述连接座体的一侧面为正面,另一侧面对应为背面,上述支撑座体与连接座体上共同穿设有贯穿杆,该贯穿杆上对应上述支撑座体的背面及上述支撑座体的正面与上述连接座体之间均套设有缓冲垫,且上述贯穿杆的两端对应于此两个缓冲垫分别设置有限位部件,上述连接座体上设有供油缸能够沿上述贯穿杆延伸方向轴接的轴杆件。
上述支撑座体具有一支撑板,该支撑板一侧面的上端设有二连接耳片,上述连接座体包括连接在一起并上下依次设置的二连接板、横板和挡板,该二连接板与上述二连接耳板经由一连接轴相互连设,上述轴杆件设置在上述二连接板之间,上述贯穿杆上的缓冲垫分别紧贴设在上述支撑板的背面及上述支撑板的正面与上述挡板之间。
上述贯穿杆设有并排的两根,该两根贯穿杆上均套设有一组上述缓冲垫。
采用上述方案后,本实用新型一种缓冲式油缸座,其包括相连接设置的支撑座体和连接座体,该二者共同穿设有贯穿杆,该贯穿杆上对应支撑座体的的背面及上述支撑座体的正面与上述连接座体之间均套设有缓冲垫,缓冲垫由贯穿杆的两端的限位部件进行限位,油缸以其活塞杆伸缩方向沿贯穿杆延伸方向方式安装在连接座体上,由此,油缸的活塞杆在前进到位和后退到位时,产生的冲击力传导至连接座体、支撑座体和贯穿杆上,挤压缓冲垫,借由缓冲垫的适当缓冲,很好地避免了油缸工作时对机架所造成的直接冲击破坏,由此确保了机架的稳定性及整个砌块成型机的正常运作。
附图说明
图1是本新型的结构主视图(包括油缸);
图2是图1的俯视图(未包括油缸);
图3是图1的右视图(未包括油缸)。
标号说明
支撑座体 1 支撑板 11
连接耳片 12 防护板 13
连接座体 2 连接板 21
横板 22 挡板 23
防护板 24 连接轴 25
轴杆件 26 贯穿杆 3
缓冲垫 4 前缓冲垫 41
后缓冲垫 42 油缸 5
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1-3所示为本新型一种缓冲式油缸座,主要包括有支撑座体1和连接座体2;连接座体2连设于支撑座体1的一侧,设支撑座体1的面对连接座体2的一侧面为正面,另一侧面对应为背面;安装时如图1所示,油缸5以其活塞杆伸缩方向沿贯穿杆延伸方向方式安装在连接座体2上。
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