[实用新型]波纹顶板吊具有效

专利信息
申请号: 201220488425.8 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN202864689U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 闫慧伦;袁海堃 申请(专利权)人: 长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B66C1/44 分类号: B66C1/44
代理公司: 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人: 余岩
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 波纹 顶板
【说明书】:

技术领域

实用新型属于轨道客车制造技术领域,,应用于波纹顶板的吊运,以确保其在吊运过程中安全可靠、不受损伤。

背景技术

波纹顶板在吊运过程中,由于所使用的吊具受力点较小,易造成波纹顶板受力不均匀、产生“凸凹不平”压痕, 影响波纹顶板的平直度及外观,且无法通过调修手段完全去除此压痕。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种波纹顶板吊具,解决波纹顶板在吊运过程中由于受力集中所产生的压痕问题,以保证其平直度及外观要求。

为实现上述目的,本实用新型提供一种波纹顶板吊具,其特征在于:F型卡兰的上、下两端分别连接定位夹紧支撑板,下面的定位夹紧支撑板固定在螺纹丝杠上,螺纹丝杠与F型卡兰的移动卡兰连接。

为防止F型卡兰的移动卡兰及螺纹丝杠的脱落,在F型卡兰的下部设有定位块。本实用新型通过上下定位夹紧支撑板与波纹顶板夹紧,保证受力分散均匀,安全、可靠、操作简单,增大了波纹顶板吊运过程中的受力面积,保证了波纹顶板表面平直度及外观良好,节省了压痕调修的工作时间。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2是附图1的侧视图。

具体实施方式

参照附图1、附图2,1为F型卡兰,2为定位夹紧支撑板,将两块定位夹紧支撑板与波纹顶板夹紧,以保证受力分散均匀。3为螺纹丝杠,通过旋紧螺纹丝杠保证定位定位夹紧支撑板与波纹顶板间的紧密接触。4为受力杠杆,用于螺纹丝杠的旋紧操作。5为定位块,防止F型卡兰的移动卡兰及螺纹丝杠的脱落。6为吊点位置,在波纹顶板吊运过程中吊环的位置。此方案的实施,保证了波纹顶板平直度及其外观要求,且操作简单、安全可靠,节省了压痕调修的工作时间。

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