[实用新型]便携型作业机械用发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够用于例如割灌机、链锯、动力鼓风机等便携型作业机械中的便携型作业机械用发动机。

背景技术

以往，这种便携型作业机械用发动机用于割灌机、链锯、动力鼓风机等便携型作业机械中。由于使用者直接用手拿着该便携型作业机械进行作业，所以要求该便携型作业机械小型化及轻型化。因而，一直以来使用两冲程发动机。

在上述发动机中，通过借助滚针轴承连结活塞销和连杆，将连杆以摆动自由的方式支承于活塞（例如，参照专利文献1）。

与四冲程发动机相比，两冲程发动机的燃料消耗率较差，环境负荷较大。因此，近年来，正在搭载四冲程发动机作为便携型作业机械用发动机。

专利文献1：日本实开平07-12658号公报

与两冲程发动机相比，四冲程发动机的零件件数较多，所以相比于两冲程发动机重量变大。四冲程发动机比两冲程发动机更加要求轻型化。在上述四冲程发动机中，为了轻型化，简单地以不使用滚针轴承的方式将活塞和连杆连结，可能会导致产生由摩擦引发的烧结，耐久性下降。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够以不会使活塞与连杆之间的连结部耐久性下降的方式实现发动机的轻型化的便携型作业机械用发动机。

为了达到上述目的，本实用新型的便携型作业机械用发动机包括：活塞，其以往返运动自由的方式设在缸体内；曲轴箱，其设在上述缸体的下侧；曲轴，其以转动自由的方式设在上述曲轴箱内；以及连杆，其以摆动自由的方式与固定于上述活塞的活塞销相连结，该连杆以转动自由的方式与上述曲轴相连结；其特征在于，上述便携型作业机械用发动机具有油箱，该油箱独立于上述曲轴箱而设置，并用于贮存润滑油，上述活塞销和上述连杆直接连结，自上述油箱向上述曲轴箱内供给润滑油而使该润滑油雾化，通过使被雾化了的润滑油循环而对驱动零件进行润滑。

此外，优选的是，利用连通路连接上述油箱和上述缸体，在上述活塞位于上止点附近位置时，上述连通路在上述缸体内向上述曲轴箱内开口。

此外，优选的是，在上述连杆的与上述活塞销相连结的连结部上设有槽或孔。

此外，优选的是，上述槽或孔设在曲轴一侧。

此外，优选的是，上述槽或孔设在以上述连杆的中心轴线为中心的两侧。

由此，能够以各种朝向使用发动机。活塞销与连杆之间的滑动部被供给到曲轴箱内的润滑油润滑。

根据本实用新型，能够利用供给到曲轴箱内的润滑油润滑活塞销与连杆之间的滑动部，所以不必配置像以往那样设置在活塞销与连杆之间的滚针轴承，作为便携型作业机械用发动机，能够减少零件件数而实现轻型化。

附图说明

图1是表示本实用新型的一实施方式的便携型作业机械用发动机的后视剖视图；

图2是图1的A–A剖视图；

图3是活塞、曲轴及连杆的后视剖视图；

图4是活塞、曲轴及连杆的侧视剖视图；

图5是表示润滑油的流动的概略图；

图6是表示本实用新型的其他实施方式的活塞、曲轴及连杆的后视剖视图。

具体实施方式

图1至图5表示本实用新型的一实施方式。

本实用新型的便携型作业机械用发动机用作驱动例如割灌机、链锯、动力鼓风机等便携型作业机械的作业部的动力源。

如图1和图2所示，本实用新型的发动机10包括：气化器30，其用于产生向燃烧室22a供给的混合气；燃料箱40，其用于贮存向气化器30供给的汽油等液体燃料；排气消音器50，其用于自燃烧室22a排出燃烧气体；下罩70，其覆盖该发动机10的下表面侧；以及壳体60，其覆盖发动机10的除下表面侧以外的部分。

发动机10包括：缸体部件22，其以使活塞21沿上下方向往返运动自由的方式设有该活塞21；曲轴箱23，其位于缸体部件22的下方；缸盖24，其位于缸体部件22的上方；以及油盘25，其位于曲轴箱23的下方。

在缸体部件22中形成有用于以使活塞21往返运动自由的方式容纳该活塞21的缸体20，活塞21的上表面与缸盖24之间形成为燃烧室22a。

在曲轴箱23内设有曲轴室23a，该曲轴室23a用于以使曲轴26转动自由的方式容纳该曲轴26。