[实用新型]具有免排空气式柴油供油系统的发电机有效
申请号: | 201220488599.4 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN202768194U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 杨威;范永 | 申请(专利权)人: | 常州科迈动力机械有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 空气 柴油 供油 系统 发电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有免排空气式柴油供油系统的发电机。
背景技术
目前的柴油发电机中,油箱输出的柴油经滤芯后直接输入油泵;油管中往往存在空气,空气会进入油泵,其延长了机器启动时间,缩短了启动马达的使用寿命;其次,在启动时,油管中的空气易导致柴油呛死油嘴;再次,延长的机器启动时间,易导致蓄电池因为长时间启动出现亏电问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可避免油管中的空气进入油泵的具有免排空气式柴油供油系统的发电机。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种具有免排空气式柴油供油系统的发电机,包括:与柴油机油箱的出油口相连的滤芯、入口与该滤芯的出油口相连的三通、与该三通的第一出口相连的油泵、与该油泵的出口相连的喷油嘴;该三通的第二出口与所述油箱的回油口相连。
本实用新型相对于现有技术具有积极的效果:本实用新型的具有免排空气式柴油供油系统的发电机工作时,一旦滤芯或输油管中存在空气时,空气经所述三通的第二出口进入所述油箱,不会进入油泵,进而确保了柴油机的正常工作。其次,可缩短机器启动时间,延长启动马达使用寿命;减少因为启动时柴油呛死油嘴存在的可能;再次,蓄电池不会因为长时间启动出现亏电问题。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的具有免排空气式柴油供油系统的发电机的结构示意图。
具体实施方式
见图1,本实施例提供的具有免排空气式柴油供油系统的发电机,包括:与柴油机油箱2的出油口相连的滤芯3、入口与该滤芯3的出油口相连的三通1、与该三通1的第一出口相连的油泵4、与该油泵4的出口相连的喷油嘴5;该三通1的第二出口与所述柴油机油箱2的回油口相连。
工作时,一旦滤芯3或滤芯3与三通1之间的输油管中存在空气时,空气经所述三通1的第二出口进入所述柴油机油箱,不会进入油泵4,进而确保了柴油机的正常工作。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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