[实用新型]自潜浮的水下生产储油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海洋石油工程领域用装置，尤其涉及一种适用于边际油田开发的可水下生产和储油的自潜浮的水下生产储油装置。

背景技术

现有的渤海边际油田的开发模式有如下两种：自升式生产储油装置和简易井口平台。1、简易井口平台上可以只有采油树和采油管汇等简单设施。2、自升式生产储油装置直接充当井口作用，进行采油。这两种模式存在以下缺点：储油装置的原油外输需依赖于长期系泊于平台旁边的油轮进行转运，同时一些边际中小油田的生产平台建得非常简易，空间比较狭窄，在生产平台上设置储油罐会给生产平台上的人员及生产带来较大的安全隐患。在遇到大浪天气时，自升式平台将会停产，对于冰区或者冰情稍重的海域用这种露在水面的方式都将使生产成本变高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自潜浮的水下生产储油装置，该装置不仅能解决恶劣天气情况下的生产采油，且能解决储油问题；节约整个边际油田开发过程中的生产成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自潜浮的水下生产储油装置，它包括有储油舱和浮力调整舱，所述的储油舱和浮力调整舱通过伸缩立桩与桶形基础连接；所述的储油舱内设有多个分储油舱，各分储油舱依次采用连通管相连通，所述的连通管的进口置于前一个分储油舱的底部，所述的连通管的出口置于后一个分储油舱的顶部；所述的第一个分储油舱上设有多个进、排油管，所述的最后一个分储油舱上设有多个进、排水管；所述的储油舱和浮力调整舱沿伸缩立桩上浮至水面或下潜到海底；桶形基础用于支撑整个装置并起到防滑作用。

按上述方案，所述的浮力调整舱由多个球柱形耐压壳体浮力调整分舱组成，且所述的多个球柱形耐压壳体浮力调整分舱放置在起支撑作用的框架内；所述的球柱形耐压壳体浮力调整分舱与压载控制气路相连。

按上述方案，所述的储油舱为一个钢结构形体，采用双层结构。

按上述方案，所述的球柱形耐压壳体浮力调整分舱的顶部设有通气阀，底部设有通海阀。

按上述方案，所述的储油舱、浮力调整舱、伸缩立桩和桶形基础通过集动力电缆、控制信号缆、压载控制气路为一体的脐带缆与水面上的动力装置、信号控制装置、压载气路、通信浮标连接；所述通信浮标连接到脐带缆一端，并漂浮与海面，进行通信和示位。所述脐带缆为动力电缆、控制信号缆和压载控制气路的集束。

按上述方案，所述的伸缩立桩为多级伸缩结构，是利用潜望镜升降装置的液压原理，结合齿轮齿条升降系统进行伸长与缩短。所述的伸缩立桩仅起到导向作用，为圆柱式。

本实用新型的储油舱和浮力调整舱可以沿伸缩立桩下潜与上浮，解决恶劣天气情况下的生产采油，并解决储油的需要，可以节约整个边际油田开发过程中的生产成本；而且在水下进行储油，提高了储油的安全性，同时可以适应渤海海域软土基，方便插拔移动。在50m以浅海域应用。

本实用新型的有益效果在于：1、能在水下进行采油和储油，减低边际油田生产成本。2、能在水下储油，提高了安全性。3、能减少风浪流对水下作业的干扰。4、通信浮标不仅能对本实用新型进行定位，也能传输水下监测信号。

附图说明

图1是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的主视结构示意图。

图2是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的俯视结构示意图。

图3是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的进、排油管安装示意图。

图4是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的进、排水管安装示意图。

图5是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的浮力调整结构示意图。

图6是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的浮力调整舱的结构示意图。

图7是本实用新型自潜浮的水下生产储油装置的伸缩立桩生长时的结构示意图。

图中：1、储油舱，2、浮力调整舱，3、桶形基础，4、伸缩立桩，5、海面，6、脐带缆，7、通信浮标，8、压载控制气路，9、通海阀，10、通气阀，11、分舱壁，12、双层壳体，13、进、排油管，14、连通管，15、进、排水管。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。