[实用新型]可发光的车用水箱护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用水箱护罩，特别涉及一种可发光的车用水箱护罩。

背景技术

随着时代的进步、科技的发展，现今的汽车引擎其马力越来越大，而其转速也越来越高；因此，目前各种高马力及高转速的汽车引擎均会面临到过热的问题，而最常用来处理引擎过热的方式便是在汽车车头的引擎室前面装上一连接至汽车引擎上的散热水箱；并且令该汽车车头的前方对应该散热水箱形成有一进气口，以便通过水循环搭配空气循环的方式将该汽车引擎所产生的热能快速散去。

请参照图7所示，为了避免汽车在行驶中因小鸟或是石头不慎穿过该进气口51而撞击毁损该散热水箱50，故目前多数的汽车均在该进气口51处设置有一车用水箱护罩40，以此将体积大的外部异物阻挡在进气口外；而典型的车用水箱护罩40大多是由多个横向排列、纵向排列或交错排列的肋条41所构成的支撑架；一般的汽车均通过该水箱灯罩中的多个肋条41的阻挡，使体积较大的外部异物不会穿过该进气口而撞击该散热水箱；并且再利用该车用水箱护罩40中的各肋条之间的间隙，将大量的外部空气引入该引擎室内，以此使该散热水箱能通过空气循环降低该汽车引擎的温度。

此外，为了增加日间行车时的可见度，以及有效减少交通事故的发生，目前在大多数欧洲国家要求所有新出厂的车辆(包括轿车、货车及大型车辆)必需安装昼行灯(DRL;Daytime Running Light)；而所谓的昼行灯是指一种只要汽车引擎发动，该灯即会经常保持光亮的汽车灯具，又上述的昼行灯大多设置在汽车的前方，以此使处于汽车前方的路人能够在白天快速的注意到该汽车，并因而提高警觉，以避免危险的事故发生。

然而，虽然目前新出厂的车辆均设置有昼行灯，但由于多数行驶在路上的旧款车辆，并未装设有任何昼行灯，故容易产生行车安全方面的疑虑；因此，有必要针对此种情况，进一步提出更好的解决方案。

实用新型内容

鉴于旧款车辆并未装设有昼行灯，进而容易产生行车安全方面的疑虑；故本实用新型主要目的是提供一种兼具有昼行灯功能的可发光的车用水箱护罩。

欲达上述目的所使用的主要技术手段是令该可发光的车用水箱护罩，包含有：

一支撑架，其包含有一架框及多个肋条；其中该多个肋条间隔并排于该架框的两相对应的边框上；又该支撑架在其架框外侧设置有多个固定件；

一导光架，其叠合至该支撑架一侧，并包含有一导光框及多个导光条；其中该导光架对应叠合至该支撑架的该架框，而各导光条则叠合至对应肋条上；及

多个发光元件，其分别设置于该支撑架与该导光架之间，且各发光元件的发光面均朝向该导光架。

由上述结构可知，本实用新型在其支撑架的一侧设置有多个发光元件，并且经由其导光架向外发出各发光元件所照射出来的光线；又当本实用新型在使用时，令该支撑架朝向车头前方的进气口并装设其中，而该导光架则相对朝向车外；故当上述各发光元件发亮时，可让处于汽车前方的路人能够在白天，经由上述各发光元件其光线的照射，快速的注意到该汽车，以避免危险事故的发生；因此，本实用新型可发光的车用水箱护罩除了具有现有的车用水箱护罩防止异物入侵的功能之外，另外还兼具有昼行灯的功能。

附图说明

图1是本实用新型可发光的车用水箱护罩第一优选实施例的立体外观图。

图2是本实用新型可发光的车用水箱护罩第一优选实施例的立体分解图。

图3是本实用新型可发光的车用水箱护罩第一优选实施例的侧视剖面图。

图4是本实用新型可发光的车用水箱护罩第一优选实施例的俯视剖面图。

图5是本实用新型可发光的车用水箱护罩第二优选实施例的主视图。

图6是本实用新型可发光的车用水箱护罩第三优选实施例的主视图。

图7是现有的车用水箱护罩的使用示意图。

附图标号说明：

10支撑架                  11架框

12肋条                    121凸条

122间距                   123凹部

13固定件                  14卡扣件

20导光架                  21导光框

22导光条                  221凹槽

23卡槽                    30、30’、30”发光元件

40护罩                    41肋条