[实用新型]车用发电机的调节器与刷盒总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用发电机领域，具体涉及一种车用发电机的调节器与刷盒总成。

背景技术

现有的车用发电机的调节器总成与刷盒总成都采用分体式，其调节器总成设置在发电机内部，装配比较繁琐，而且有接触不良的隐患，并且由于设置在发电机的内部，散热性能差，调节器总成的可靠性不高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配更加简单、可靠性更高的车用发电机的调节器与刷盒总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用发电机的调节器与刷盒总成，包括刷盒机构与调节器机构，所述刷盒机构包括刷盒壳体以及设置在壳体一侧的电刷、电刷弹簧以及两个连接片，所述调节器机构包括调节器本体以及与调节器本体电连接的两个插接片，所述两个插接片分别与两个连接片电连接，所述调节器本体与刷盒壳体固定连接。

通过采用上述技术方案，调节器与刷盒总成设置为一整体，可直接固定在发电机外部，使得装配更加简单，散热性能更好，可靠性得到提高，并且，可以有效减小调节器本体的体积，大大节约了材料，降低了生产成本。

本实用新型进一步设置：所述刷盒壳体上设置有两个通孔，所述两个通孔分别贯穿刷盒壳体对应电刷一侧与刷盒壳体对应调节器本体一侧，所述与调节器本体电连接的两个插接片分别穿过所述两个通孔与刷盒机构的两个连接片焊接固定。

通过采用上述技术方案，进一步提高了车用发电机的调节器与刷盒总成的可靠性。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的仰视图。

具体实施方式

参见附图1至附图3，本实用新型公开的车用发电机的调节器与刷盒总成，包括刷盒机构1与调节器机构2，所述刷盒机构1包括刷盒壳体101以及设置在壳体101一侧的电刷102、电刷弹簧103以及两个连接片104，所述调节器机构2包括调节器本体201以及与调节器本体201电连接的两个插接片，所述两个插接片分别与两个连接片104电连接，所述调节器本体201与刷盒壳体101固定连接。通过采用上述技术方案，调节器与刷盒总成设置为一整体，可直接固定在发电机外部，使得装配更加简单，散热性能更好，可靠性得到提高，并且，可以有效减小调节器本体201的体积，大大节约了材料，降低了生产成本。

本实用新型进一步设置：所述刷盒壳体101上设置有两个通孔1011，所述两个通孔1011分别贯穿刷盒壳体101对应电刷102一侧与刷盒壳体101对应调节器本体201一侧，所述与调节器本体201电连接的两个插接片分别穿过所述两个通孔1011与刷盒机构1的两个连接片104焊接固定。通过采用上述技术方案，进一步提高了车用发电机的调节器与刷盒总成的可靠性。