[实用新型]具有阀芯矩形密封圈的气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种具有阀芯矩形密封圈的气缸。

背景技术

密封性是衡量气缸标准的一个重要指标，一旦整个气路发生泄漏，泄漏的气体会流向气缸并累积在一起后推动气缸发生误动作。目前，市场上的气缸普遍采用在活塞上安装O型密封圈，并在前盖内安装防尘密封圈以达到密封效果，使气缸无内外泄漏。但是，现有气缸由于在活塞和阀芯之间没有设置密封装置，或者是如专利号200520124423.0所公开的一种柴油机排气制动气缸，在阀座的内端面与阀腔底壁之间设有密封圈，但如其图示所示是一种O型密封圈，在使用过程中，密封性差容易产生漏气现象，而且O型密封圈不牢固容易掉下来，失去功能，影响气缸的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有阀芯矩形密封圈的气缸，以解决现有气缸存在活塞和阀芯之间存在间隙，容易产生漏气现象的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供一种具有阀芯矩形密封圈的气缸，包括：前盖、后盖、缸筒、活塞杆、活塞、阀芯、弹簧和前盖防尘座，前盖、缸筒和后盖依次连接，活塞杆穿设于前盖，部分设置于缸筒内，活塞设置于缸筒内且与活塞杆连接，阀芯设置于活塞内且与活塞连接，弹簧与阀芯套接连接，前盖防尘座设置在前盖内部与活塞杆套接连接，其还包括一阀芯矩形密封圈，阀芯矩形密封圈设置在阀芯和活塞之间且与阀芯套接连接。

本实用新型对现有气缸进行改进，在阀芯上设置一阀芯矩形密封圈，当进入气缸的压力大于弹簧的弹力时，活塞前进，进气压着阀芯向活塞靠近，整个动作过程中，阀芯上的矩形密封圈贴紧活塞运动，密封效果良好，避免了漏气。因此，与现有技术相比，本实用新型具有阀芯矩形密封圈的气缸具有密封性好、性能稳定的优点。

附图说明

图1为本实用新型具有阀芯矩形密封圈的气缸的结构示意图；

图2为本实用新型的阀芯矩形密封圈的剖视图；

图3为本实用新型的阀芯的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1、图2和图3，一种具有阀芯矩形密封圈的气缸，包括：前盖1、后盖2、缸筒3、活塞杆4、活塞5、阀芯6、弹簧7、阀芯矩形密封圈8和前盖防尘座9，前盖1、缸筒3和后盖2依次连接，活塞杆4穿设于前盖1，部分设置于缸筒3内，活塞5设置于缸筒3内且与活塞杆4连接，阀芯6设置于活塞5内且与活塞5连接，弹簧7与阀芯6套接连接，阀芯矩形密封圈8设置在阀芯6和活塞5之间且与阀芯6套接连接，前盖防尘座9设置在前盖1内部与活塞杆4套接连接。

本实用新型工作时，进气压着阀芯6向活塞5靠近，当进入气缸的压力大于弹簧7的弹力时，活塞5前进，整个动作过程中，阀芯6上的阀芯矩形密封圈8贴紧活塞运动，密封效果良好，避免了漏气。

本实用新型对现有气缸进行改进，在阀芯上设置一阀芯矩形密封圈，进气压着阀芯向活塞靠近，当进入气缸的压力大于弹簧的弹力时，活塞前进，整个动作过程中，阀芯上的矩形密封圈贴紧活塞运动，密封效果良好，避免了漏气。另外，在阀芯和活塞接触的面上，开设有三圈凹槽，当有气体渗漏进来时，可以具有迷宫密封的功能，因此，与现有技术相比，本实用新型具有阀芯矩形密封圈的气缸具有密封性好、性能稳定的优点。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。