[实用新型]一种新型制动脚轮

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种脚轮，特别涉及一种新型制动脚轮。

【背景技术】

脚轮主要应用在一些推车、货架等运输设备上，在脚轮其一般没有制动功能，其需要制动时通常是采用人工制造阻力将其制动，这会给人生财产带来一定的安全隐患。为了满足消费者需要，市场上出现具有制动功能的脚轮，其主要是通过与转轮摩擦增加转轮的阻力来达到制动效果，需要较大制动力才能将脚轮制动，且在制动时转轮仍然会滑动一段较长距离，特别是承载超重物时其惯性大，不能及时制动，制动效果不理想，同样存在安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，能够及时制动的新型制动脚轮。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型制动脚轮，包括脚轮支架，所述的脚轮支架上可转动地设有转轮，其特征在于：所述的转轮上设有转轮离合部，所述的支架上设有可往复移动的制动板，所述的制动板上设有当制动板往复移动时能与所述的转轮离合部离合将所述的转轮制动的制动板离合部，所述的制动板与所述的脚轮支架之间设有制动板弹性复位件，所述的脚轮支架上通过铰轴铰接有制动踏板，所述的铰轴上设有能被所述的铰轴带动转动顶推所述的制动板往复移动的顶推装置。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的顶推装置包括可顶推所述的制动板往复运动的顶推块和设在所述的铰轴上可随铰轴转动时带动所述的顶推块单向转动的带动机构。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的顶推块上设有安装槽，所述的安装槽内壁上设有多个棘齿，所述的铰轴穿过所述的安装槽，所述的铰轴上在所述的安装槽内的部分设有径向通孔，所述的带动机构包括设在所述的径向通孔内的弹性装置，所述的弹性装置两端弹压有压入所述的棘齿之间的齿槽的凸柱。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的弹性装置为弹簧。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的顶推块上设有多个顶推突起。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的制动板一端设有卡块，所述的顶推突起中部设有可供所述的凸块落入其内的制动板卡槽，所述的顶推块上相邻所述的顶推突起之间中部设有可供所述的凸块落入其内的定位卡槽。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的转轮一侧设有可绕所述的转轮的旋转中心转动的凸圆环，所述的转轮离合部为设在所述的凸圆环圆周上的多个卡口，所述的制动板离合部设在所述的凸圆环内，所述的制动板离合部为可插入所述的卡口内的凸块。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的脚轮支架上设有弹簧安装槽和限位槽，所述的铰轴上设有将弹簧安装槽和限位槽封盖并能随所述的铰轴转动的转盘，所述的转盘上设有可以在弹簧安装槽内滑动的导滑钉和可以在所述的限位槽内滑动的限位钉，所述的弹簧安装槽设有当所述的导滑钉滑动时能将其压缩的复位弹簧。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的脚轮支架上设有制动板导滑槽，所述的制动板上设有可在所述的制动板导滑槽内滑动的导滑螺栓，所述的制动板弹性复位件设在所述的制动板导滑槽内且一端顶撑所述的导滑螺栓。

如上所述的一种新型制动脚轮，其特征在于：所述的制动板弹性复位件为弹簧。

本实用新型的有益效果有：当制动板滑动是其上的制动板离合部与转轮上的转轮离合部捏合，具体说是制动板上的凸块卡入到转轮上的卡口内，这样制动效果明显，能够达到及时制动的目的；顶推块只能单向转动，这样在制动踏板在复位时顶推块将不会反向转动，因此当动踏板按下时制动板制动使转轮不能转动，松开制动踏板，即制动踏板复位时转轮仍然不能转动，必须要再次按下制动踏板转轮才能转动，起到一定安全保护作用；转盘上的限位钉可以防止制动踏板转动过度，从而限制转盘的转动角度，使制动踏板在转动一次时制动板上的凸块刚好可以落入顶推块上的制动板卡槽或者定位卡槽内，对制动板准确定位，这样使脚轮制动更加精确；在制动时，当制动板上的制动板离合部即凸块没有对准卡口时，制动板在制动板弹性复位件的作用下弹压紧在凸圆环内壁，当转轮转动一定小角度时，在制动板弹性复位件的弹性理作用下凸块将滑入卡口中，这样可以确保制动不失灵。

【附图说明】

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的顶推块主视图；

图3为本实用新型的制动板立体图；

图4为本实用新型的爆炸图；

图5为本实用新型的部件立体图；

图6为本实用新型的部件主视图。