[实用新型]一种带有承重轮的折叠行李车有效
申请号: | 201220490986.1 | 申请日: | 2012-09-16 |
公开(公告)号: | CN202847755U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李文龙 | 申请(专利权)人: | 李文龙 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 承重 折叠 行李车 | ||
技术领域:
本实用新型属于一种可折叠行李车,尤其涉及到一种一种带有承重轮的折叠行李车。
背景技术:
当前市场上的一些行李车多为两轮斜拉结构,载重有限,货物重量多由拉车人手部承受,易疲劳,不易远行,目前,没有发现有关由可折叠承重轮构成的折叠行李车的报道。
发明内容:
为了解决现有折叠行李车载重有限,结构不稳固,拉车人易疲劳,提供一种可折叠承重轮的省力行李车的组合结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现其发明目的的。
一种带有承重轮的折叠行李车,由车架底座、承重杆固定座、承重杆、定位销、承重杆固定销、万向轮构成,其特征是:承重杆固定座、固定座定位杆通过焊接和铆接固定在可折叠车体后部,承重构件由承重杆、定位销、万向轮组成,承重构件由承重固定销固定在固定座定位杆上。
本实用新型的优点是:由于由车体和承重轮构件承担货物的重量,人手只承担很轻一个拉车的力量,人不易疲劳,旅途轻松。
附图说明:
附图为本实用新型结构示意图。
在附图中,1车架底座,2是承重杆固定座,3是承重杆,4是承重固定销,5是拉杆,6是定位销,7是车轮,8是万向轮,9是固定座定位杆,10是支架。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种带有承重轮的折叠行李车,由车架底座1、承重杆固定座2、固定座定位杆9、承重杆3、定位销6、承重杆固定销4、万向轮8构成,其特征是:承重杆固定座2、固定座定位杆9通过焊接和铆接固定在可折叠车体后部,承重构件由承重杆3、定位销6、万向轮9组成,承重构件由固定销4固定在固定座定位杆9上。
定位销6向下拉进行承重杆3的收放,完成承重轮构件的收放自如。
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