[实用新型]混合动力载具离合式驱动装置

权利要求书

1. 一种混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，包含有外壳和设置在该外壳内的马达、减速机构、入力轴、第一单向传动装置、中空轴、第二单向传动装置及出力轴；该马达产生的旋转动能经由该减速机构输出后，通过该第一单向传动装置向该入力轴传达单方向旋转运动，使该中空轴产生相同的转动，该中空轴的旋转运动通过该第二单向传动装置向该出力轴传达单方向旋转运动。

2. 根据权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述马达具有一轴心；所述减速机构包含一结合于该轴心上的中心齿轮、一固定在所述外壳内的外环齿轮、受该中心齿轮驱动旋转并绕着该外环齿轮转动的若干行星齿轮，及一连结该若干行星齿轮的齿轮轴以保持该若干行星齿轮彼此间相对位置的输出轴。

3. 根据权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述入力轴包含一入力齿轮；所述中空轴具有一出力齿轮，该入力齿轮和该出力齿轮为斜齿轮，以将旋转运动传达给在某一角度交叉着的所述入力轴和所述中空轴之间。

4. 根据权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，又包含一固定盘，该固定盘被一结合在所述出力轴一端的锁定板锁紧而随所述出力轴同转。

5. 根据权利要求4所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述混合动力载具包括电动自行车；所述驱动装置应用于该电动自行车时，该电动自行车的链轮安装在所述固定盘上。

6. 根据权利要求1所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述混合动力载具包括电动自行车；所述外壳包含有第一壳体和第二壳体，该第一壳体为该电动自行车车架的立管或下管，该第二壳体为该车架的底部托架，或是一独立套入该底部托架内的管构件。

7. 根据权利要求6所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述第二壳体的两端分别被一左端盖和一右端盖封闭；所述出力轴穿过该左、右端盖及设置于所述中空轴内的第二单向传动装置，该出力轴与该左端盖的接触面间通过一油封达成密封。

8. 根据权利要求6所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述马达、减速机构、入力轴和第一单向传动装置位于所述第一壳体内；所述中空轴、第二单向传动装置和出力轴处于所述第二壳体内。

9. 根据权利要求1至8中任一项所述的混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，所述第一和第二单向传动装置为单向轴承、使用棘轮和爪的自由轮、使用滚珠的自由轮、或使用弹簧与滚珠的自由轮。