[实用新型]机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装

说明书

技术领域

本实用新型拆解技术属于机车的拆解技术领域，主要涉及一种机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装。

背景技术

现有技术中，检修的电力机车SS4、SS7、SS8、SS9转向架拐臂销上部，都设计有拐臂销拆装孔，拆解时通过拆装孔将拐臂销拆下；但SS3机车转向架设计为盲孔拐臂销，没有设计拆装孔，在拆解过程中，经常遇到拐臂销锈死和磨出台界，正常拆解时用借不上外力且费时费劲不能有效拆卸。此前曾采用两种拆卸方法，（1）采用乙炔切割，（拐臂销尺寸￠80*200）。用乙炔火焰将拐臂销从转向架销孔中融化掉，需2-3小时，消耗2瓶氧气1瓶乙炔。还需要将转向架摆放到特殊位置，切割难度大，劳动强度大。易损坏拐臂、及构架拐臂销孔，造成损坏扩大；（2）整体切割法，将转向架牵引座整体切割掉，用油压机将拐臂销压出，再将牵引座经打磨、划线、定位焊接重新组装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装，使其能轻松、便捷的拆解，以克服原有拆解中所存在的技术问题。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装，所述的拆解工装包括有螺栓、套筒和圆盘；所述螺栓与所需拆卸的盲孔拐臂销焊接；所述的套筒、圆盘套置在螺栓上并由螺母备紧；所述的圆盘位于套筒的上部；所述的拆解工装还包括有板手和大锤；所述的扳手与所述螺母配合。

本实用新型提出的一种机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装，采用上述技术方案，可轻松、便捷的完成盲孔拐臂销的拆解，解决了现有技术中在盲孔拐臂销的拆解过程中易损坏拐臂及机车转向架上拐臂孔的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型使用状态的俯视图。

图中：1、螺栓， 2、套筒， 3、圆盘， 4、螺母，5、盲孔拐臂销，6、拐臂套，7、扳手。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型拆解技术加以说明：

如图1所示，一种机车转向架盲孔拐臂销的拆解工装，所述的拆解工装包括有螺栓1、套筒2和圆盘3；所述螺栓1与所需拆卸的盲孔拐臂销5焊接；所述的套筒2、圆盘3套置在螺栓1上并由螺母4备紧；所述的圆盘3位于套筒2的上部；所述的拆解工装还包括有板手7和大锤；所述的扳手7与所述螺母4配合。

结合图2，本实用新型在使用时，先将螺栓满焊到盲孔拐臂销5的底部中间位置，检查焊接牢固，等冷却后无明显裂纹；再将套筒2套置在到盲孔拐臂销5底部，并检查间隙合适，将圆盘3套到螺栓1上并拧紧螺母4拆解前，先将拐臂销喷足松锈灵，用扳手7加套筒2扳动螺母4，在螺母4拧不动时，用大锤敲击圆盘，边敲边拧螺母4，使盲孔拐臂销5受到震动及向上的弹性变形后产生的向上的拉力，使盲孔拐臂销体逐渐的上移，重复拧动螺母，并用大锤敲击刚性圆盘。便逐渐把拐臂销从拐臂套中拉出，可以实现方便、便捷的拆解。