[实用新型]一种设置在汽车换挡器上的蝶形簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧，具体的涉及一种设置在汽车换挡器上的蝶形簧。 

背景技术

    目前，市场上的汽车换挡器有很多种，但由于各种技术方面的原因，很多挂挡器在换挡时不能准确定位到所需的档位。很多交通事故因此而产生。很多企业在解决这个问题上花费了巨大的物力、人力和财力。 

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种设置在汽车换挡器上的蝶形簧，目的在于通过其特有的扭力特性，在受力平衡的情况下，保证了汽车挂挡器准确换挡的优良特性。 

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种设置在汽车换挡器上的蝶形簧，包括圆圈头部，所述圆圈头部两端分别依次连接腰部平行引脚和尾部蝶形脚。

进一步的，所述圆圈头部为两圆圈，其直径为24mm。 

进一步的，两所述尾部蝶形脚的夹角为100°。 

进一步的，所述圆圈头部套在变速箱定位上，所述尾部蝶形脚卡住挂挡器支脚，便于挂挡器准确换挡。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型综合考虑了定位、卡位、双扭力、平衡等要素，安装在汽车挂挡器后，能充分保证汽车换挡过程中档位精确，受力均衡，手感好等优点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。 

图中标号说明： 

1、圆圈头部，2、腰部平行引脚，3、尾部蝶形脚。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。 

参见图1所示，一种设置在汽车换挡器上的蝶形簧，包括圆圈头部1，所述圆圈头部1两端分别依次连接腰部平行引脚2和尾部蝶形脚3。 

进一步的，所述圆圈头部1为两圆圈，其直径为24mm。 

进一步的，两所述尾部蝶形脚3的夹角为100°。 

进一步的，所述圆圈头部1套在变速箱定位上，所述尾部蝶形脚3卡住挂挡器支脚，便于挂挡器准确换挡。