[实用新型]一种高精度小尺寸榫槽拉削专用刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，重点涉及盘类零件高精度、小尺寸榫槽的拉削加工方法；特别提供了一种高精度小尺寸榫槽拉削专用刀具。

背景技术

在机械加工技术中，特别是在航空发动机、燃气轮机盘类零件加工制造中，榫槽拉削加工一直是盘类零件加工的技术关键，此类技术一直备受关注。随着发动机推重比和性能的不断提高，涡轮盘零件的结构也发生了极大地变化，与叶片联结的榫槽，不但数量多、尺寸小，而且精度要求高，加工难度大，特别是榫槽结构尺寸特殊，圆弧盆底部位尺寸宽，颈部槽口尺寸小，对此类榫槽的加工，传统的拉削方案和拉刀结构设计，容易造成拉刀挤屑和崩刃、打刀，严重影响加工质量和拉刀寿命，无法满足零件尺寸精度和技术要求。

新一代航空发动机对加工精度和制造技术水平提出了严格的要求，高精度、新结构、小尺寸榫槽拉削加工技术已经成为一个亟待解决的技术难题，急需实用新型一种针对此类榫槽拉削的新工艺方案和专用刀具，以便满足新一代航空发动机设计要求。人们迫切希望获得一种技术效果优良的高精度小尺寸榫槽的拉削方法及其专用刀具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精度小尺寸榫槽拉削专用刀具。

本实用新型提供了一种高精度小尺寸榫槽拉削专用刀具，其特征在于：所述专用刀具为拉刀，其结构满足下述要求：拉刀的齿顶设置有能够参与拉削的直倒角或/和圆倒角。

整套成型拉刀共11把；其中：第1-3把拉刀粗开槽刀，齿顶与两侧面均带有45°倒角，形成了45°侧切削刃，能够与齿顶刃同时参与切削；第4—7把拉刀齿型开槽刀，都是侧斜拉削方式，侧刃为主切削刃；第8把拉刀槽底R刀，齿顶及两侧转接圆角R1.5为主切削,用于完成槽底型面的拉削；第9把拉刀槽口度面粗刀、第10把拉刀槽口度面及直口精刀，均为侧斜式拉削结构；第11把拉刀为榫槽型面精刀,为全成型的拉削结构。

第4—7把拉刀都是侧斜拉削方式，侧刃为主切削刃，在尖角部位O和0′（见图14、图15）也带有后角，齿升量为0.015—0.036mm，保证了拉刀容屑槽的结构尺寸要求和排屑顺畅。

各把拉刀的齿升量满足下述要求：

第1-3把粗开槽刀为0.024-0.035mm；第4把齿型开槽刀为：0.02-0.023mm；第5把齿型开槽刀为：0.015-0.025mm；第6把齿型开槽刀为：0.019-0.022mm；第7把齿型开槽刀为：0.034-0.036mm；第8把拉槽底R刀为：0-0.02mm；第9把槽口度面粗刀为：0.021mm；第10把槽口度面及直口精刀为0-0.02mm；第11把榫槽型面精刀第一段0.02-0.03mm；第二段0-0.02mm。

所述高精度小尺寸榫槽拉削专用刀具在使用过程中满足下述要求：

1）第1把粗开槽刀，在轮盘实体外圆上开出宽4.1mm、深2.28的槽；参见图7；

2）第2把粗开槽刀，将在第1把开槽的基础上，继续开槽，槽宽3.9，槽深至4.905的槽；参见图10；

3）第3把粗开槽刀，将在第2把开槽的基础上，继续开槽，槽宽3.7，槽深至7.18，并形成槽底部的圆弧R15的槽；参见图13；

4）第4把齿型开槽刀，是在第1—3把粗开槽刀的基础上，向宽度方向扩展，形成“＜＞”形状，上下斜面分别为50°和45°、总宽为5.593的槽形；参见图16；

5）第5把齿型开槽刀，是在第4把齿型开槽刀的基础上，按同样的形状和角度继续扩宽至6.957mm；参见图19；

6）第6把齿型开槽刀，是在第5把齿型开槽刀的基础上，继续扩宽、扩深，两侧的“侧斜刃”为主切削刃，宽度达到7.96mm；参见图22；

7）第7把齿型开槽刀，是在第6把齿型开槽刀的基础上，拉削槽底两侧的圆弧R15和R1.5，使榫槽两侧底部轮廓初成型；参见图25；

8）第8把槽底R刀，专用于拉削榫槽底部完整的圆弧R15和R1.5，使槽底成型；参见图28；

9）第9把槽口度面粗刀，专用于拉削榫槽颈部槽口处两侧10°斜面；参见图30；

10）第10把槽口度面及直口精刀,是在第9把槽口度面粗刀拉削的基础上，拉削榫槽颈部槽口直面（直口），形成榫槽的开口处宽度4.35，继续拉削槽口处两侧10°斜面，并使直口与两侧10°斜面形成R1+0.1的转接圆弧；参见图33；

11）第11把为榫槽型面精拉刀,与零件的榫槽轮廓完全相同，为全成型的拉削方式，完成榫槽型面的最终拉削，达到设计图纸要求；参见图36。