[实用新型]一种半自动化电阻焊接机有效

专利信息
申请号: 201220494952.X 申请日: 2012-09-26
公开(公告)号: CN202894570U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 杜意君;丁海涛;马钰汶;张云志 申请(专利权)人: 天津力神电池股份有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/31
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 闫俊芬
地址: 300384 天津市西青区滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 半自动 电阻 焊接
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及点焊机械技术领域,特别是涉及一种半自动化电阻焊接机。 

背景技术

现在锂电池电动车越来越广泛的出现在人们的生活中,它以污染小、重量轻的优势逐渐取代了铅酸式电池。生产锂离子电池的企业中在PACK组合中大量使用的电阻式点焊机,电阻点焊机是将镍带与电池进行焊接的设备。如今,一般采用的焊接流程为:将脚踏板压下,控制焊头压下,然后触发放电,完成焊接后,将焊头抬起,从而完成2个点的焊接。 

每组电动车电池组需要几十只圆型电池进行串并连接,每节电池的表面有需要焊接4个点。如果每节电池都需要人工点焊的话十分不方便,这就需要一种半自动化电阻点焊装置,能减少人工操作的次数同时提高了生产效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种半自动化电阻点焊装置,能够操作一次完成四个焊点的焊接。 

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是: 

一种半自动化电阻焊接机,包括焊头机构、丝杠和底座,焊接机构通过竖直安放可上下移动的丝杠与底座连接,其特征在于所述焊头机构包括焊头、上下移动气缸、前后移动气缸及托板,上下移动气缸、前后移动气缸之间通过托板进行连接。 

上述焊头直接与上下移动气缸连接,上下移动气缸与前后移动气缸连接。 

上述焊头直接与前后移动气缸连接,前后移动气缸与上下移动气缸连接。 

上述焊头的端部安装有焊针。 

上述焊针的数量优选为2个。 

本实用新型的工作原理为: 

1、当需要焊接电池与镍带时,把电池放在焊针下面然后触发开始开关,上下移动气缸向下压下完成第一次焊接,焊接后上下移动气缸复位抬起; 

2、然后,前后移动气缸向前移动预设的距离,带动焊针及上下移动气缸都向前移动,前后移动气缸到达预设位置后自动触发上下移动气缸,上下移动气缸向下运动,进行第二次焊接; 

3、当第二次焊接完成后上下移动气缸、前后移动气缸同时复位,等待下一次焊接开始命令。 

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是: 

(1)本实用新型能减少人工操作的次数,缩短了产品点焊的时间; 

(2)本实用新型能固定点焊4点的间距,保证了产品的外观要求; 

(3)本实用新型可减少移动电池的一次动作,减少了操作者的工作量。 

附图说明

图1所示为本实用新型立体结构示意图; 

图2所示为本实用新型正视图; 

图3所示为本实用新型左视图。 

图中:1是丝杠,2是底座,3是焊头,4是上下移动气缸,5是前后移动气缸,6是托板,7是焊针。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 

实施例: 

一种半自动化电阻焊接机,包括焊头机构、丝杠1和底座2,焊接机构通过竖直安放可上下移动的丝杠1与底座2连接,其特征在于所述焊头机构包括焊头3、上下移动气缸4、前后移动气缸5及托板6,上下移动气缸、前后移动气缸之间通过托板进行连接。 

上述焊头3与上下移动气缸4连接,上下移动气缸4与前后移动气缸5连接。 

上述焊头3与前后移动气缸5连接,前后移动气缸5与上下移动气缸4连接。 

上述焊头3的端部安装有焊针7。 

上述焊针7的数量为2个。 

本实用新型的工作原理为: 

1、当需要焊接电池与镍带时,把电池放在焊针7下面,触发开始开关,上下移动气缸4向下压下完成第一次焊接,焊接后上下移动气缸4复位抬起; 

2、然后,前后移动气缸5向前移动预设的距离,带动焊针7及上下移动气缸4都向前移动,前后移动气缸5到达预设位置后自动触发上下移动气缸4,上下移动气缸4向下运动,进行第二次焊接; 

3、当第二次焊接完成后上下移动气缸4、前后移动气缸5同时复位,等待下一次焊接开始命令。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

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