[实用新型]竹压板材立管有效
申请号: | 201220495953.6 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202863688U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 金跃国 | 申请(专利权)人: | 苏州天健竹业科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压板 材立管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种竹压板材制作的自行车管架部件,具体涉及一种竹压板材立管。
背景技术
自行车作为一种传统的交通工具很早以前就得到了广泛推广和普及,但随着社会经济的迅猛发展,生活水平的不断提高,尤其科学技术的不断进步,人们越来越多选择飞机、汽车、地铁等现代交通工具和公共交通设施,自行车作为人们日常出行工具的作用在逐步减弱。然而这些年因温室效应所引发的极端天气陡然增多,地震,海啸,暴雨,干旱等自然灾害频频发生。人类开始思考人与自然地和谐发展。此外,随着环境污染的加剧和各种疾病的困扰,人们的环保意识以及健身意识也在不断提高,自行车运动作为一种绿色、阳光运动又重新回到了人们的生活中并受到了更加广泛的亲睐。自行车已经不再是单纯的交通工具了,而是被赋予了环保和健康的概念,自行车部件材质也经历了由碳钢合金到碳纤维质的的发展。在人们普遍注重节能、环保的时代,一种新型绿色环保竹压板材自行车技术和市场逐步成熟。竹子作为一种可再生的天然资源,其本身具有高硬度、高韧度,抗压、抗拉和轻质等特点,并且材料很容易得到,便于加工和利于环保。将竹材通过不同工艺成型,运用到现代自行车中能够产生巨大的社会和经济效益。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有材料和工艺的不足,提供一种竹压板材立管,本实用新型能够有效提高自行车的整体性、牢固性、轻便型和时尚性,并且环保,低碳。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
竹压板材立管,包括立管支撑管,所述立管支撑管顶端设置有立管上榫口,在所述立管上榫口下方部分设置有立管榫口和立管榫头。
进一步的,所述立管榫头与立管支撑管之间设置有立管榫垫。
进一步的,所述立管支撑管内部为空心,有一定的壁厚
本实用新型的有益效果是:
将竹压板材立管用到自行车的管架上,不仅能够体现出竹材质的优异属性,并且使得自行车的重量减轻,更加坚固耐用,绿色天然,具有可持续型。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中标号说明:1、立管支撑管,2、立管上榫口,3、立管榫口,4、立管榫头,5、立管榫垫。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1所示,竹压板材立管,其特征在于:包括立管支撑管1,所述立管支撑管1顶端设置有立管上榫口2,在所述立管上榫口2下方部分设置有立管榫口3和立管榫头4。
进一步的,所述立管榫头4与立管支撑管1之间设置有立管榫垫5。
进一步的,所述立管支撑管1内部为空心,有一定的壁厚。
本实施例的工作原理如下:
竹压办板材立管的参数如下:
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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