[实用新型]一种可调式移门缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型属于钢门结构件领域，具体讲就是涉及一种可调式移门缓冲器。

背景技术

随着经济的快速发展，建筑行业也得到迅猛发展，对建筑构件的要求也越来越严格，要求大型门类产品不但有较大强度，刚性好，抗震强的特点，还必须具有噪音小，安全性能高的优点。但是现有的大型钢质结构门类产品在以平动的方式来实现启闭的过程中，往往由于巨大的惯性会产生刚性碰撞，产生极大的震动和噪音，为了保证门体运行至极限位置能够平稳地停止，不产生大的撞击从而产生噪音甚至损伤门体本身，就需在门框或门扇本体上加设减震或缓冲装置。在实际应用中，通常是选择橡胶缓冲垫或减振弹簧。这些常见的减振措施，虽然可满足减震的基本功能需求，但也存在不少缺点：比如橡胶缓冲垫存在缓冲力无法调节、易磨损老化等缺点；普通减振弹簧同样存在缓冲力大小难以根据需要进行调节的缺点。

实用新型内容

针对现有的大型平移钢质门类产品的减震装置无法进行缓冲力调节的缺陷，本实用新型提供一种可调式移门缓冲器，能够根据门体的实际冲击力的大小调节缓冲力，延长减震装置的使用寿命。

技术方案

为了实现上述技术目的，本实用新型设计一种可调式移门缓冲器，它包括缸体，缸体两端分别固定有前端板和后端板，缸体与前端板和后端板之间设置有密封垫，前端板和后端板固定在底板上，推杆伸入缸体内腔中，推杆与缸体内腔壁滑配，位于缸体内腔中的推杆外表面上装有密封圈，位于缸体内腔中的推杆内部凹陷，复位弹簧一端装在凹陷中，另一端抵住后端板，调节排气阀装在后端板上与缸体内腔接通。

所述缸体采用铝合金管材制作。

所述前端板和后端板用螺栓固定在缸体两端，通过螺栓固定在底板上。

所述密封垫为环形密封垫。

所述缸体内腔中的推杆内部凹陷为凹状圆柱空心。

所述调节排气阀安装在后端板的中心位置。

有益效果

本实用新型的特点是构造新颖，工艺简单，调节方便。使用自然空气为阻尼介质，不产生污染，不耗费资源，环保节能，而且故障率低，安装简便，能够根据门体的实际冲击力的大小调节缓冲力，延长减震装置的使用寿命。

附图说明

附图1是本实用新型的产品图。

附图2是本实用新型右视图。

附图3是本实用新型内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。

如附图1、2和3所示，一种可调式移门缓冲器，它包括缸体1，缸体1两端分别固定有前端板2和后端板3，缸体1与前端板2和后端板3之间设置有密封垫4、5，前端板2和后端板3固定在底板6上，推杆7伸入缸体1内腔中，推杆7与缸体1内腔壁滑配，位于缸体1内腔中的推杆7外表面上装有密封圈8，位于缸体1内腔中的推杆7内部凹陷，复位弹簧9一端装在凹陷中，另一端抵住后端板3，调节排气阀10装在后端板3上与缸体1内腔接通。

所述缸体1采用铝合金管材制作。

所述前端板2和后端板3用螺栓固定在缸体两端，通过螺栓固定在底板6上。

所述密封垫4、5为环形密封垫。

所述缸体1内腔中的推杆7内部凹陷为凹状圆柱空心。

所述调节排气阀10安装在后端板3的中心位置。

推杆7在受到外力撞击时，在缸体1内向一侧滑行,缸体1内部，推杆7一端的活塞块与缸体1内壁紧密配合，在滑行时压缩缸体1内的空气而产生阻力，从而反作用于推杆7另一端的门体等撞击物，达到缓冲的作用;推杆7滑行的同时，也压缩了复位弹簧9。通过调节排气阀10的泄气量，可以控制压缩空气反作用力的大小，从而实现缓冲力大小的可调。在门体等撞击物撤离后，在复位弹簧9的作用下，推杆复位。

本实用新型的特点是构造新颖，工艺简单，调节方便。使用自然空气为阻尼介质，不产生污染，不耗费资源，环保节能，而且故障率低，安装简便，能够根据钢门的实际冲击力的大小调节缓冲力，延长减震装置的使用寿命。