[实用新型]零泄漏油压方向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀，特别是涉及一种零泄漏油压方向阀。

背景技术

参阅图1与图2，为现有的一种油压方向阀，包含一阀体1、一逆止块21，及一阀杆单元22。

该阀体1包括一穿伸通道11、一与该穿伸通道11相通的入油通道12、一与该穿伸通道11相通的回油通道13，及一与该穿伸通道11相通的作动通道14。该穿伸通道11具有相间隔的一第一大孔径段111、一第二大孔径段112、一设于第一大孔径段111与第二大孔径段112间的小孔径段113、一在该第一大孔径段111与小孔径段113间的第一肩部114，及一在该第二大孔径段112与小孔径段113间的第二肩部115，该第一肩部114与第二肩部115均具有一环形的凸缘116、117。

该逆止块21设置于该小孔径段113，且包括两个盖体211、两个分别套设在该盖体211的防漏环212，及一两端分别撑抵所述盖体211内的弹性体213，所述防漏环212分别抵靠在该第一肩部114的凸缘116、与第二肩部115的凸缘117。在此特别说明，该防漏环212能够为橡胶或铁弗龙制成，一般在低压力的环境是能使用橡胶制成的防漏环212，而在高压力的环境下多使用铁弗龙制成的防漏环212，在防漏效果上较佳。

该阀杆单元22包括一能够滑动地设于该第一大孔径段111的阀杆221，及一两端分别撑抵于该阀杆221与阀体1的弹性件222。该阀杆221能受控制地推挤该逆止块21，使该回油通道13与该作动通道14相通，或是该入油通道12与该作动通道14相通。

参阅图2，在该回油通道13与该作动通道14相通时，该阀杆221会推挤该逆止块21，使该逆止块21的下方防漏环212与第二肩部115的凸缘117相抵，防止该入油通道12内的油朝该小孔径段113渗漏；相反地，在该入油通道12与该作动通道14相通时，该阀杆221是受到该弹性件222的作用而远离该逆止块21，该逆止块21的上方防漏环212则受到弹性体213的作用向上位移而抵住该第一肩部114的凸缘116，使该回油通道13内的油不会渗漏。

但所述防漏环212不管是由橡胶或铁弗龙制成，相较于金属皆属于较软的材质，在长时间使用下会受压产生形变，让所述防漏环212与所述凸缘116、117撑抵时的防漏效果打折扣，且若是有杂质沾覆在所述防漏环212表面，在长时间的挤压后也会卡陷在该防漏环212上，让所述防漏环212与所述凸缘116、117间容易有缝隙而造成油渗漏的现象，而漏油容易影响油压缸的操控的稳定度，因此现有的油压方向阀需定期更换所述防漏环212，维修、保养的频率较高。

发明内容

本实用新型的目的，就在提供一种延长使用寿命、提升耐用度的零泄漏油压方向阀。

本实用新型零泄漏油压方向阀，包含一个阀体、一个逆止块，及一个阀杆单元。

该阀体包括一个穿伸通道、一个与该穿伸通道相通的入油通道、一个与该穿伸通道相通的回油通道，及一个与该穿伸通道相通的作动通道，该穿伸通道具有相间隔的一个第一大孔径段、一个第二大孔径段、一个设于第一大孔径段与第二大孔径段间的小孔径段、一个在该第一大孔径段与小孔径段间的第一肩部，及一个在该第二大孔径段与小孔径段间的第二肩部，该回油通道与第一大孔径段相通，该入油通道与该第二大孔径段相通。

该逆止块设置于该小孔径段，且包括两个盖体，及一个两端分别撑抵所述盖体的弹性体，每一个盖体具有一个向外延伸的截头圆锥部，所述盖体的截头圆锥部分别抵靠在该第一肩部与第二肩部。

该阀杆单元包括一个能够相对阀体在一个入油位置与一个回油位置间滑动且设于该第一大孔径段的阀杆，及一个两端分别撑抵于该阀杆与阀体的弹性件。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

较佳地，前述的零泄漏油压方向阀，其中该阀杆单元的阀杆是受一个电磁阀控制而在该入油位置与回油位置间移动。

较佳地，前述的零泄漏油压方向阀，其中每一个盖体还具有一个围绕该弹性体的环绕壁，该环绕壁是呈六角状，而与该小孔径部间形成有数个空隙。

本实用新型的有益效果在于：利用所述盖体的截头圆锥部分别抵靠在第一肩部与第二肩部时，能够适应不同的孔径而消除间隙，达到不泄漏油的目的，且不需使用垫圈，进而提升耐用度，延长整体使用寿命。

附图说明

图1是一剖视图，说明现有的油压方向阀；

图2是一局部放大图，辅助说明图1；

图3是一剖视图，说明本实用新型零泄漏油压方向阀的一较佳实施例；