[实用新型]风光互补路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风光互补路灯。

背景技术

风光互补路灯是利用风能和太阳能进行自供电的智能路灯，同时还兼具了风力发电和太阳能发电两者的优势，为城市街道路灯提供稳定电力的同时还可美化城市街道。但目前的风光互补路灯仅依靠一盏照明灯具进行照明，能够提供的灯光十分有限，且照明灯具一般装设于灯杆中部，如此，在晚上将无法看到风光互补路灯的风力发电机转动的风轮，那么在晚上风光互补路灯将无法起到美化街道的作用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种风光互补路灯，其能够提供更充足的灯光，且在晚上也能够起到美化街道的作用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种风光互补路灯，其包括风力发电机、灯杆、LED灯组件、照明灯具、太阳能电池板、埋藏于地下的蓄电池和控制箱；该风力发电机装设于灯杆的顶端，LED灯组件装设于灯杆上且靠近风力发电机，以便LED灯组件发出的光可以照亮风力发电机的风轮，太阳能电池板装设于灯杆上且位于LED灯组件下方，风力发电机和太阳能电池板均通过控制箱电性连接蓄电池，风力发电机、太阳能电池板、LED灯组件和照明灯具均通过控制箱电性连接蓄电池。

LED灯组件包括呈环形状的透明固定板以及沿固定板的圆周方向均匀分布于固定板上的若干灯珠；固定板沿圆周方向开设若干装配孔；固定板套设于灯杆外。

LED灯组件的数量为多个，多个LED灯组件沿灯杆的长度方向间隔排列，每两个相邻的LED灯组件的间隔距离等于或大于100毫米。

若干灯珠均为白色发光二极管。

若干灯珠为不同颜色的发光二极管。

若干灯珠均为变色发光二极管。

本实用新型的有益效果如下：

上述实用新型通过LED组件照亮风力发电机的风轮，如此，在晚上LED组件发出投向风轮的光束，照亮处于背光位置的风轮，使人们能看到风轮，从而美化街道，另外，还可通过设置LED组件的灯珠为不同颜色，以使得风轮看起来更美观，再者，LED组件也可增加街道光线。

附图说明

图1为本实用新型风光互补路灯的较佳实施方式的结构示意图。

图2为图1的风光互补路灯的LED灯组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

请参见图1和2，本实用新型涉及一种风光互补路灯，其较佳实施方式包括风力发电机10、灯杆20、LED（light emitting diode，发光二极管）灯组件30、照明灯具40、太阳能电池板50、埋藏于地下的蓄电池和控制箱（图未示）。本实施例中，LED灯组件30的数量为三个，其他实施例中，LED灯组件的数量可根据实际需要进行设置。

该风力发电机10装设于灯杆20的顶端，LED灯组件30装设于灯杆20距离风力发电机10约0.5米至0.8米处，以便LED灯组件30发出的光可以照亮风力发电机的风轮。太阳能电池板50装设于灯杆20上且位于LED灯组件30下方，风力发电机10和太阳能电池板50均电性连接蓄电池，风力发电机10、太阳能电池板50、LED灯组件30和照明灯具40均电性连接控制箱，LED灯组件30和照明灯具40均通过控制箱连接蓄电池。

LED灯组件30包括呈环形状的透明固定板33以及沿固定板33的圆周方向均匀分布于固定板33上的若干灯珠31。固定板33沿圆周方向开设三个装配孔35。三个LED灯组件30通过装配孔沿灯杆的长度方向间隔套设于灯杆20外，例如每两个相邻的LED灯组件30的间隔距离为100毫米。

风力发电机10和太阳能电池板50所产生的电存储于蓄电池中，该蓄电池用于给LED灯组件30和照明灯具40供电，控制箱控制LED灯组件30的灯珠的发光时间和亮度。为更好地美化街道，可将LED灯组件30的灯珠设为变色的发光二极管，或者将若干灯珠设为不同颜色的发光二极管，如此，控制箱可控制LED灯组件30发出不同颜色的灯光，以使得风轮看起来更美观。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。