[实用新型]组合型方管弯曲模具有效
申请号: | 201220498071.5 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202779473U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 赵波 | 申请(专利权)人: | 东风襄阳旅行车有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 型方管 弯曲 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种方管成型工艺装置,尤其涉及一种组合型方管弯曲模具。
背景技术
方管广泛应用于汽车制造领域,根据需要,客车的车身骨架通常采用各种带弧度的方管,目前,这些带有弧度的方管通常使用金属型材弯曲机辊制成,但是,工作时需要根据弯曲零件的规格将三根辊轴上相应的弯曲模具进行更换,由于方管的规格多,所以模具需要经常更换,而且模具为整体式的结构,较为沉重,每种规格的方管均需配置一套模具,拆装更换较为不便,费力费时。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、操作方便、能调整两块外压板之间间距的组合型方管弯曲模具。
本实用新型包括两块外压板,还包括至少一块内模片,所述外压板和内模片分别设有同轴的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔上均设置有键槽。
本实用新型结构简单、操作方便,能通过通过增减内模片的数量来调整两块外压板之间的间距,以适应不同规格的方形钢管,从而提高作业效率,减轻劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型工作状态示意图。
图2为本实用新型侧视图。
图3为图1中外压板侧视图。
图4为图1中内模片侧视图。
图中:1-外压板(11-第一通孔、12-键槽)、2-内模片(21-第二通孔)、3-辊轴、4-方管、5-螺母。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例:本实用新型包括包括两块外压板1,还包括六块内模片2,所述外压板1和内模片2分别设有同轴的第一通孔11和第二通孔21,所述第一通孔11和第二通孔21上均设置有键槽12用于连接金属型材弯曲机辊轴3。
使用时,根据所弯曲方管4的宽度来增减内模片2的数量,从而调整两块外压板1之间的距离至合适尺寸,然后穿在辊轴3上用螺母5锁紧,最后将方管4嵌入两块外压板1之间即可。
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