[实用新型]一种用于低压管路系统的导管的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，特别涉及一种用于低压管路系统的导管的连接结构。 

背景技术

导管连接件是各种管路系统中不可缺少的重要元件之一。各种导管连接件以各种方式将管道连接成管路系统，管路系统为各种设备（装备）的正常工作提供燃油和操控动力。管路系统中导管的连接又分为刚性连接和柔性连接。普通的金属导管的柔性连接采用带螺纹的外套螺母与外套筒连接，结构复杂且没有任意偏转等功能。 

实用新型内容

    为克服上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接可靠且操作方便的低压管路系统的导管的连接结构。 

    一种用于低压管路系统的导管的连接结构，该连接结构主要包括：卡箍、半圆形套筒一、圆形套筒、半圆形套筒二、密封圈、止动环、导管；将所述密封圈装配在止动环的环形槽内，止动环的环形槽限制密封圈轴向移动；所述导管的接头组件分别从圆形套筒两端装入，导管与止动环通过挤压、胀形装配为一体；半圆形套筒一、半圆形套筒二分别装配在组件外，形成一个圆柱形，用卡箍固定； 

装配时，先将密封圈装配在止动环的环形槽内，导管的接头组件分别从圆形套筒两端装入，半圆形套筒一、半圆形套筒二形成的圆柱形通过卡箍固定，半圆形套筒一、半圆形套筒二形成的圆形端头能有效的控制接头组件滑出圆形套筒。 

采用本实用新型所述的连接结构，导管能够沿轴向任意位置偏摆并同时满足耐压、耐脉冲、抗振动、抗弯曲疲劳等功能要求。而且本实用新型连接结构接头中间的滑动量能有效地消除金属导管装配的累积误差。          

附图说明

图1为本实用新型连接结构的结构示意图。 

具体实施方式

在机械加工行业，导管之间的连接在液压系统、气压系统等方面非常普遍。本实用新型的目的在于提供一种用于飞机燃油、滑油等低压系统中金属导管的柔性连接结构。如图1所示，该金属导管的柔性连接结构主要包括：卡箍1、半圆形套筒一2、圆形套筒3、半圆形套筒二 4、密封圈5、止动环6、导管7。将密封圈5装配在止动环6的环形槽内，止动环6的环形槽限制密封圈5轴向移动。导管7的接头组件分别从圆形套筒3两端装入，中间间隙F+F’能有效地调节装配间隙，同时消除装配累积误差。将导管7与止动环6通过挤压、胀形装配为一体。半圆形套筒一2、半圆形套筒二 4分别装配在组件外，形成一个圆柱形，用卡箍1固定。半圆形套筒一2、半圆形套筒二4形成的圆形端头能有效的控制接头组件滑出圆形套筒3。            

本实用新型利用密封圈5与导管7装配获得一定的拉伸率，再与圆形套筒3接触产生一定的压缩率后实现管路系统与外界的密封。以半圆形套筒一2、半圆形套筒二4端头控制组件接头滑出圆形套筒3。

与现有技术比较，本实用新型柔性连接的优点： 

1、使所连接的导管能够沿轴向任意位置偏摆并同时满足耐压、耐脉冲、抗振动、抗弯曲疲劳等功能要求。

2、采用无螺纹连接结构使金属导管连接更加简便、快捷；同时，此种柔性连接接头中间的滑动量能有效地消除金属导管装配的累积误差。 

3、此种柔性连接接头结构简单、重量轻、加工工艺性良好，实施效果安全可靠，能有效地解决燃油、滑油等低压液压系统金属导管的柔性连接问题，满足系统的功能、性能要求。