[实用新型]一种改进的推拉杆驱动轮椅有效
申请号: | 201220498662.2 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202776781U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王积昆 | 申请(专利权)人: | 王积昆 |
主分类号: | A61G5/02 | 分类号: | A61G5/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 拉杆 驱动 轮椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用链条、链轮传动的推拉杆驱动轮椅,属于轮椅技术领域。
背景技术
轮椅在社会生活中有广泛的应用,身患疾病而行走不便的患者、下肢残障人士、行走不便的老年人等都需要轮椅帮助行走。一般轮椅除了由护理人员推行外,自主驱动的方式有两种,一种是手摇链轮驱动,另一种是手转动车轮外侧的圆环把手驱动。这两种驱动方式的共同缺点是费力,对于老年人或体力不好的人士难以承受,必须加以改进。中国专利号ZL201120003968.1公开了一种推拉杆驱动轮椅,这种轮椅采用两侧的推拉杆和链条、齿轮驱动结构,克服了上述两种轮椅的缺陷,使用者可以两手以不同速度或不同方向推动推拉杆,进行转弯和原地掉头,省力、快速。但是在使用中发现,它的推拉杆结构较为复杂,加工较为困难,有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构更加简单、使用方便、制作容易、价格低廉的改进的推拉杆驱动轮椅。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种改进的推拉杆驱动轮椅,它包括车架、座椅、后车轮、前车轮和脚踏板,后车轮在座椅的两侧,前车轮为两个万向轮,分别位于座椅的前方两侧,其改进之处是,它的驱动装置包括车轮驱动飞轮、传动牙轮、链条、链条驱动轮盘、推拉杆,车轮驱动飞轮固定连接与在轮椅后轴套上,传动牙轮与车架连接,链条环绕连接在车轮驱动飞轮和传动牙轮之间,链条驱动轮盘在链条的上方,链条驱动轮盘轴与车架固定连接,链条驱动轮盘的轮盘齿与链条相啮合,推拉杆位于链条驱动轮盘的上方,推拉杆的下部为中空套筒,套筒内有分离杆,分离杆的下端伸出套筒,分离杆下端固定有卡块,卡块与链条驱动轮盘圆周的轮齿为可分离的啮合,分离杆的上端有分离手柄,分离手柄伸出套筒上端,分离杆的下部套装有顶紧弹簧,顶紧弹簧位于卡块与套筒下端之间,套筒下端的一侧有向下伸出连接板套装在链条驱动轮盘轴上。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,所述推拉杆为两体结构,推拉杆上部与推拉杆下部套筒为错位连接,推拉杆上部连接在推拉杆下部套筒的一侧,套筒上端一侧焊接有支撑板,分离杆上端的分离手柄与支撑板的上端为可分离连接,支撑板上端与套筒上端之间的距离与分离杆下端卡块脱离链条驱动轮盘轮齿啮合的距离相匹配。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,所述车轮驱动飞轮、传动牙轮、链条、链条驱动轮盘、推拉杆为两套,分别安装在车架两侧,在车架的两侧分别焊接有传动底板,车轮驱动飞轮、传动牙轮的轮轴分别安装在传动底板的两端,安装传动牙轮轴的安装轴孔为长槽孔,传动牙轮轴的两端有紧固螺纹。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,它的刹车装置安装在车架的前部,刹车装置包括刹车手柄、拉环、拉线把手、刹车拉线、刹车片,刹车手柄上端有转动轴固定在车架上,刹车手柄中部有转动轴与拉环后端相连接,拉环的前端套在拉线把手上,拉线把手依次与刹车拉线、刹车片相连接,刹车片安装在轮椅的后车轮上。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,所述推拉杆的下部还安装有助力拉簧,助力拉簧的一端连接在推拉杆下部的套筒下部外周上,另一端连接在轮椅后车架上。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,它还有一个连接拉杆,连接拉杆由两个连接头和一个套筒组成,连接头的一端有螺杆和锁母,另一端有套管,套管的外径与套筒的内径相匹配,连接头的中部为万向节头,在左右两侧的推拉杆的上部杆体上有横向的插孔,插孔与连接拉杆两端的连接头的螺杆相匹配。
上述改进的推拉杆驱动轮椅,在两侧后车轮的外侧还有驱动车轮的圆环把手。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型在结构上采用推拉杆驱动装置与链条传动相结合,使用者向后拉动拉杆驱动轮椅前行,快速、省力;链条传动安装方便、价格低廉;车轮驱动飞轮采用自行车飞轮,使推拉杆能够进行单向驱动;推拉杆可以与链条传动装置分离,方便轮椅进行转弯和原地调头;推拉杆采用分离杆直接与链条驱动轮盘啮合、分离,结构简单、操作方便、制作容易;刹车装置可以自锁,使用方便、安全;助力弹簧可以使操作者轻松运行;还可以通过连接拉杆将两侧推拉杆连接,连接后用一只手即可完成前进。本实用新型采用了多种通用部件,制作和装配都很容易,造价低廉,可以满足广大轮椅使用者的需求,具有很好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2 是推拉杆的结构示意图;
图3是图2的侧视图;
图4是推拉杆的分离状态示意图;
图5是刹车装置的结构示意图;
图6是刹车装置的刹车状态示意图;
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