[实用新型]转动连接结构及包含该转动连接结构的工程起重机有效

专利信息
申请号: 201220498867.0 申请日: 2012-09-27
公开(公告)号: CN202790062U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 郑保密;罗贤智 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: F16C11/04 分类号: F16C11/04;B66C23/62
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;张永明
地址: 410007 湖南省长沙市长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 转动 连接 结构 包含 工程 起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械中的连接结构,具体而言,涉及一种转动连接结构及包含该转动连接结构的工程起重机。

背景技术

在大吨位起重机领域内,通过转动来调节受力方向的装置运用的越来越广泛,如超起技术、塔臂拉板技术等。超起钢丝绳端头、拉板在连接到结构件上时,都需要可以旋转且能承受载荷的装置来进行连接。

如图1所示,在现有技术中,转动连接结构的第一销轴30’的两端外径相同,且均小于中间段的外径。较长一端的合适位置上开有一个通孔。轴套11’焊于主臂侧板11’内。第一销轴30’装于固定的轴套内,两个轴承33’分别装配在第一销轴30’的两端,且保证在安装完成后轴承33’的外端与轴套11’齐平。然后在轴承33’的两端各装配一个用于止动的挡板12’。拉耳装于第一销轴30’一端的伸出部分上,并通过设置在通孔内的第二销轴将第一销轴30’与拉耳固定连接。

由于此种转动连接结构是轴承受力,把拉耳所受的力转移到结构件上;当拉力很大时,轴承的规格和尺寸就会很大,因此,该种连接结构会受到轴承尺寸的限制,且装拆比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种转动连接结构及包含该转动连接结构的工程起重机,结构简单,安装方便,能够承受较大载荷。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种转动连接结构,转动连接结构包括第一部件和第二部件,第一部件上固定设置有轴套,第二部件通过设置在轴套内的第一销轴与第一部件转动连接,第一销轴的外径与轴套的内径相匹配。

进一步地,第一销轴的第一端和第二端分别设置有第一止挡部和第二止挡部,第一止挡部和第二止挡部限制第一销轴相对于轴套的轴向运动。

进一步地,第一止挡部包括与第一销轴一体成型的第一止挡凸缘。

进一步地,第一止挡部包括套设在第一销轴第一端的第一挡环,第一挡环与第一销轴之间通过沿第一销轴的径向方向设置的第二销轴连接。

进一步地,第一销轴的第一端为靠近第一部件的一端,第二端为靠近第二部件的一端。

进一步地,第二止挡部包括与第一销轴一体成型的第二止挡凸缘。

进一步地,第二止挡部包括套设在第一销轴第二端的第二挡环,第二挡环与第一销轴之间通过沿第一销轴的径向方向设置的第三销轴连接,第二部件设置在第二挡环与第一部件之间。

进一步地,第二止挡部包括第三销轴,第三销轴沿第一销轴的径向方向设置在第一销轴的第二端,将第二部件与第一销轴连接在一起。

进一步地,第一销轴与轴套固定连接,第一销轴的第二端端部设置有第二挡环,第二挡环与第一销轴之间通过沿第一销轴的径向方向设置的第三销轴连接,第二部件可转动地设置在第二挡环与第一部件之间的第一销轴上。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种工程起重机,包括转动连接结构,该转动连接结构为上述的转动连接结构。

应用本实用新型的技术方案,转动连接结构包括第一部件和第二部件,所述第一部件上固定设置有轴套,所述第二部件通过设置在所述轴套内的第一销轴与所述第一部件转动连接,所述第一销轴的外径与所述轴套的内径相匹配。本实用新型采用将第一销轴直接与轴套配合的方案,使得两个部件之间的作用力直接通过第一销轴进行传递,无需设置轴承,结构更加简单,且能够承受更大载荷,结构尺寸也可以根据实际工况设置,设计更加灵活。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了现有技术中的转动连接结构的示意图;以及

图2示出了根据本实用新型的实施例的转动连接结构的示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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