[实用新型]一种变速器的中间轴齿轮定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速器，特别涉及一种变速器的中间轴齿轮定位装置。

背景技术

现有的汽车变速器中间轴及中间轴上的档位齿轮一般采用过盈配合，采用键对齿轮圆周定位、隔套定位、台阶定位或者利用中间轴一体设计的轴齿定位，但是采用这样的定位方式，结构相对复杂，维修时对于键难易拆卸。

鉴于以上缺陷，是由必要提供一种变速器的中间轴齿轮定位装置以解决以上技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速器的中间轴齿轮定位装置，对中间轴上的档位齿轮进行轴向及圆周定位。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种变速器的中间轴齿轮定位装置，包括中间轴以及中间轴档位齿轮，其中，所述中间轴和档位齿轮上开设有销孔，中间轴和档位齿轮通过设置在销孔中的销子固定连接。

作为本实用新型的优选实施例，所述档位齿轮上的销孔直径大于中间轴上销孔的直径；

作为本实用新型的优选实施例，所述销子设有内螺纹。

本实用新型一种变速器的中间轴齿轮定位装置至少具有以下优点：本实用新型在中间轴和档位齿轮上开设有销孔，在销孔内安装有销子，利用销子对中间轴上的档位齿轮进行轴向和圆周定位，取代了传统的键定位，便于拆卸且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型中间轴总成的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述：

请参阅图1所示，本实用新型变速器的中间轴齿轮定位装置包括中间轴1、档位齿轮3、销子5，所述的中间轴1和档位齿轮3均设有用于安装销子的销孔，销子对中间轴上的档位齿轮进行定位；销子设置有螺纹孔，便于维修时候的拆卸。

以上所述仅为本实用新型的一种实施方式，不是全部或唯一的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。