[实用新型]一种直流电源系统的主回路继电器状态检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主回路继电器状态检测装置，尤其是涉及一种直流电源系统的主回路继电器状态检测装置。

背景技术

随着化石能源的日益紧张，节能环保的应用要求越来越受到重视。因此，近年来为开发纯电动汽车或混合动力汽车而做出的各种努力均致力于减少能源消耗和对生存环境的污染。

目前，混合动力汽车和纯电动车上使用的动力电源系统通常是由多个电池包串联而成，直流母线电压高达上百伏，远远超出人体能承受的安全电压，而一旦高压系统出现故障，对于操作或维护人员来说是非常危险的。电池组的高压动力的输出与关断，一般是通过电池管理系统（BMS）控制直流母线上的主继电器闭合和断开来实现。所以继电器的工作状态和故障检测是电池管理系统的一个重要的组成部分。

目前，对于继电器状态检测，其主要是采集继电器线圈中的电流作为继电器是否正常工作的依据，但是这种方法只能检测控制器或者电池管理系统（BMS）是否对继电器进行控制，而不能真正判断继电器的主触头是断开或闭合的状态，不能明确判断出继电器是处在正常状态还是故障状态。例如，在继电器主触头粘连（继电器粘连，就是在高压接触的瞬间，继电器主触头在接触之前产生电弧，高温电弧烧熔触点，导致触头无法正常断开的现象）的情况下，通过直流系统主控制器CPU或者电池管理系统（BMS）控制继电器断开，但是控制器并不能判断继电器是否粘连，工作可靠性差，工作人员往往会误以为继电器已经断开高压动力电源，倘若工作人员此时接触高压母线进行维修或者安装等操作时，会对人身或设备造成危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种工作可靠性高，能明确地判断出继电器是处于正常状态还是故障状态的直流电源系统的主回路继电器状态检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直流电源系统的主回路继电器状态检测装置，包括限流电阻、隔离开关和电流检测电路，限流电阻、隔离开关和电流检测电路依次串接构成检测支路，检测支路交叉接于主回路继电器主触头两端。

在继电器主触头两端添加检测电路，通过对检测电路的时序逻辑控制，并通过检测电路的反馈信号可以判断出主继电器的开或合状态，通过与继电器开或合的控制状态进行比较可以判断出继电器是否工作正常。相应地，提供一种直流电源系统的主回路继电器状态检测装置。

进一步，所述隔离开关可为光电耦合器或者使用光电耦合器构成的组合开关电路。

进一步，所述隔离开关还可为信号继电器等。

进一步，所述电流检测电路可以是将电流信号转换为电压信号的电阻，电流检测电路上设有检测信号反馈端，此时，通过对检测信号反馈端进行检测，即通过对将电流信号转换为电压信号的电阻两端的电压进行检测，实现状态判断。

进一步，所述电流检测电路还可以是光电耦合器构成的电流检测电路，电流检测电路上设有检测信号反馈端，此时，光电耦合器将电流信号转换为光信号，通过检测光电耦合器输出端的光信号来实现状态判断。

进一步，所述电流检测电路为光电耦合器构成的电流检测电路时，电流检测电路通过光电耦合器的LED端与限流电阻、隔离开关串联，光电耦合器输出端即为电流检测电路的检测信号反馈端，当光电耦合器的LED端有电流通过的时候，则在光电耦合器输出端产生相应反馈信号。

使用本实用新型之直流电源系统的主回路继电器状态检测装置对主回路继电器状态进行检测的方法为：

直流电源系统主回路中，在需要进行状态检测的继电器主触头两端分别连接一由限流电阻、隔离开关和电流检测电路依次串接构成的检测支路，两检测支路交叉接于直流电源系统的电源端和负载端，所述继电器通过继电器驱动电路接入主回路继电器的控制单元，各检测支路的电流检测电路上的检测信号反馈端亦接入主回路继电器的控制单元； 

主回路继电器的控制单元发出继电器的控制指令，并通过继电器驱动电路使继电器动作，然后按照预设的时序控制各检测支路的隔离开关的闭合，各检测支路分时工作，并检测相应电流检测电路上的检测信号反馈端的反馈输出信号，根据反馈输出信号的组合逻辑判断出主回路继电器的开或合的状态，再将判断出的主回路继电器开或合的状态，与主回路继电器的控制单元发出的继电器控制指令做比较，如果继电器所处状态和控制指令一致，则判定继电器工作在正常状态，否则，判定继电器处于故障状态，同时，还可通过主回路继电器的控制单元控制报警/通讯电路发出告警信息。