[实用新型]三级分层合采管柱有效
申请号: | 201220500005.7 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN203114258U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 李志广;李风涛;李川;闫永维;张子佳;陈冬 | 申请(专利权)人: | 大港油田集团有限责任公司;天津大港油田钻采技术开发公司 |
主分类号: | E21B43/14 | 分类号: | E21B43/14 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 唐维宁 |
地址: | 300280 *** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 三级 分层 管柱 | ||
1.一种三级分层合采管柱,包括油管串、抽油杆、抽油泵、封隔器,抽油杆带动柱塞总成沿抽油泵泵筒做上下往复运动,抽油泵为杆式抽油泵,抽油泵的下端为进油阀,抽油泵的柱塞内安装有出油阀;井筒内有3个或3个以上可采油层,三个油层由上至下为上油层、中油层、下油层,其特征是:
所述油管串(20)的下端依次固定安装有一级泵(1)、上封隔器(4)、油管I(5)、悬挂短节I(22)、油管Ⅱ(9)、二级泵(11)、悬挂短节Ⅱ(24)、油管Ⅲ(26)、下封隔器(18)、尾管(27);一级泵(1)位于上油层(100),上封隔器(4)位于上油层(100)与中油层(200)之间,下封隔器(18)位于中油层(200)与下油层(300)之间;
所述悬挂短节I(22)下端的内螺纹与密封筒(8)上端固定连接;
所述悬挂短节Ⅱ(24)下端的内螺纹与三级泵(15)泵筒上端固定连接;
所述柱塞总成(23)在抽油杆(19)的下端依次固定连接有脱节器I(21)、一级泵柱塞(2)、抽油杆I(6)、脱节器Ⅱ(7)、空心密封杆(10)、二级泵柱塞(12)、脱节器Ⅲ(25)、三级泵柱塞(16);
所述空心密封杆(10)位于密封筒(8)内,空心密封杆(10)与密封筒(8)径向之间为滑动配合;
所述一级泵(1)的进油阀(3)、二级泵(11)的进油阀(13)为偏心式进油阀;
所述空心密封杆(10)的直径小于一级泵柱塞(2)、二级泵柱塞(12)的直径。
2.根据权利要求1所述三级分层合采管柱,其特征是:所述脱节器Ⅲ(25)与三级泵柱塞(16)之间安装有万向节(14)。
3.根据权利要求2所述三级分层合采管柱,其特征是:所述三级泵(15)的进油阀(17)为固定阀。
4.根据权利要求3所述三级分层合采管柱,其特征是:所述油管I(5)、油管Ⅱ(9)、油管Ⅲ(26)的长度根据三个油层之间的距离确定;
所述抽油杆I(6)的长度根据一级泵(1)与二级泵(11)之间的距离确定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大港油田集团有限责任公司;天津大港油田钻采技术开发公司,未经大港油田集团有限责任公司;天津大港油田钻采技术开发公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220500005.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆的转向控制装置
- 下一篇:马达控制装置的节能散热构造