[实用新型]一种手动挡汽车起步辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种手动挡汽车起步辅助装置。

背景技术

 随着经济的发展，拥有轿车的人越来越多，但在驾驶汽车的过程中新老驾驶员都会遇到各种麻烦的事。手动挡汽车起步时油门和离合器踏板的配合对于新手就是一件比较头疼的事情，要么是油门跟不上离合导致熄火，或者是给油太多造成冲击，舒适度下降。即便是老驾驶员对不熟悉的车型也会遇到同样问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，现有技术的手动挡汽车起步时油门和离合器踏板配合时容易造成熄火或冲击，本实用新型提供一种手动挡汽车起步辅助装置，仅需要控制离合器，就可以顺利起步。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种手动挡汽车起步辅助装置 ，包括离合器位置传感器、起步控制器，离合器位置传感器与起步控制器连接，起步控制器与发动机ECU连接，发动机ECU与怠速控制阀连接，怠速控制阀与发动机连接。采用该方案，当车辆开始起步，起步控制器检测到档位在1档（部分大型车为2档），车速小于某设定值，并且离合器正在结合，起步控制器判定可以进行起步，根据当前离合器结合位置信号，通过差值计算，得到目标发动机转速，然后将该发动机转速，输入给发动机ECU，发动机ECU向怠速控制阀发出信号，怠速控制阀通过调节进气量，控制发动机转和目标转速吻合，直至起步完成。当离合器结合较快时，说明驾驶员需快速起步，相应发动机转速就会较高，防止熄火；当离合器结合速度较慢时，说明驾驶员需正常或慢点起步，发动机转速较低，防止冲击。 

作为优选，所述的离合器位置传感器为非接触式离合器位置传感器。非接触式离合器位置传感器寿命长、性能稳定、 可靠性安全性高。

作为优选，所述的怠速控制阀为步进电动机式怠速控制阀。采用步进电动机式怠速控制阀控制更精确。

本实用新型的有益效果是，手动挡汽车起步时，仅需要控制离合器，就可以顺利起步。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。 

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述：

如图1 所示，一种手动挡汽车起步辅助装置 ，包括离合器位置传感器、起步控制器，离合器位置传感器与起步控制器连接，起步控制器与发动机ECU连接，发动机ECU与怠速控制阀连接，怠速控制阀与发动机连接。离合器位置传感器为非接触式离合器位置传感器，怠速控制阀为步进电动机式怠速控制阀。利用本装置起步的车辆，驾驶员仅需操作离合器踏板，车辆便能顺利完成起步，并在一定程度上可根据驾驶员松抬离合器的速度决定起步的速度。避免驾驶员不合理的起步操作对车辆传动系统造成的损害。

以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例，只要不背离本实用新型的精神，无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。