[实用新型]一种油浴式空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型属于使用于工程机械燃油发动机配件技术领域，尤其涉及一种油浴式空气滤清器。

背景技术

在矿山、高速公路、机场、铁路、水利水电等重大的工程建设中，大型汽柴油车、挖掘机等大型的动力工程机械发挥着重要作用；在这种暴尘飞扬的恶劣环境中，空气滤清机构成为了上述机械燃油发动机的保护伞。目前，上述机械燃油发动机所使用的空气滤清机构设置由串联使用的两级结构构成；其中第一级油浴式空气滤清机构的结构（如图1所示）包括设置有过滤网6的过滤油盆1和设置有进气筒2和出气筒3以及设置有若干层由钢丝网构成的过滤层4的套筒结构的筒体5构成；第二级为由纸介的空气滤清机构构成；但由于构成第一级的油浴式空气滤清机构的空气过滤为被动式，即通过燃油发动机对空气的吸入，使得空气首先通过进气筒后通过过滤油盆1的油面14将灰尘吸附，净化的空气再经过过滤油盆的过滤网6和设置于筒体中的过滤层4过滤并经出气筒3进入第二过滤机构；在空气的过滤过程中，由进气筒进入过滤油盆1的空气只能与其油面接触，其接触面积较小，使得灰尘通过该滤清机构后其过滤率最高能够达到50%，致使第二级纸介空气滤清机构的过滤负担加重，因此导致该纸介空气滤清机构的使用寿命大大缩短，在使用过程中必须不断地更换。频繁的更换纸介空气滤清机构以及低过滤率的油浴式空气滤清机构不仅导致工程机械的使用率降低，影响工程进度，更主要的是纸介空气滤清机构如果更换不及时会严重影响械燃油发动机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构合理、过滤净化效果好的油浴式空气滤清器。

实现本实用新型上述目的的技术方案为：

一种油浴式空气滤清器，包括底部设置有过滤网的过滤油盆，在该过滤油盆上部设置有中心为进气筒、侧部为出气筒的套筒结构的筒体，在所述筒体的套筒中设置有若干层由钢丝网构成的过滤层；在所述筒体的进气筒上部设置有电风扇机构。

构成上述一种油浴式空气滤清器的附加技术特征还包括： 

——所述电风扇的直径与所述筒体的直径相匹配，并且所述筒体的套筒上部设置为漏斗形结构；

——在所述的电风扇机构的下部设置有中部为与所述进气筒配套的中心筒体的第二过滤油盆；

——所述的中心筒体的顶端密封、周圈设置有若干过滤空气进孔；

——所述的中心筒体的顶部敞口并设置有伞形罩体。

本实用新型所提供的一种油浴式空气滤清器与现有技术相比具有以下优点：其一，由于在构成该油浴式空气滤清器的进气筒处设置有风扇机构，因此可以加大进入过滤油盆中空气的压力，并且能够将油盆中的过滤油层吹起油花，从而大大提高了空气与过滤油层的接触面接，有效提高了过滤油层对空气中灰尘的吸附性能，使得空气灰尘的过滤效率达到了85%以上，不仅可以有效降低第二级纸介滤清器的负担，提高机械设备的工作效率，更主要的是该油浴式空气滤清器由于风扇机构的作用，可以大大降低燃油发动机的空气吸力，降低了空气阻力有利于发动机的效率提高；其二，由于在滤清器进气筒风扇机构与过滤油盆间又设置了油盆过滤机构，进一步提高了空气的过滤效果，使得由出气筒出来的空气的过滤效率达到98%以上。

附图说明

图1：为现有技术油浴式空气滤清器的轴向截面结构示意图；

图2：为本实用新型提供的油浴式空气滤清器的轴向截面结构示意图；

图3：为第二种油浴式空气滤清器的轴向截面结构示意图；

图4：为第二过滤油盆中心筒体的截面结构示意图；

图5为第二过滤油盆中心筒体的另一种截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的油浴式空气滤清器作进一步详细说明：

如图2所示为本实用新型提供的油浴式空气滤清器的结构示意图。即该油浴式空气滤清器的结构包括底部为设置有过滤网6的过滤油盆1，在该过滤油盆上部设置有中心为进气筒2、侧部为出气筒3的套筒结构的筒体5，在该筒体的套筒中设置有若干层由钢丝网构成的过滤层4，在上述筒体的进气筒2上部设置有电风扇机构7；为了提高电风扇的吹风效果，其电风扇的直径与筒体5的直径相匹配，并且筒体5的套筒上部设置为漏斗形8结构。

使用时原理为开启电风扇机构，燃油发动机所需空气由电风扇通过进风筒沿箭头方向进入过滤油盆，在将油盆中的滤油14吹起油花的同时将空气中的灰尘吸附，然后再沿箭头方向通过过滤网6和过滤层4进入筒体的套筒中由出气筒3进入第二级纸介滤清器在进入燃油发动机。