[实用新型]多轴汽车底盘测功机活动过车板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备，特别涉及一种可使汽车平稳驶入、驶出检测工位的多轴汽车底盘测功机活动过车板装置。

背景技术

汽车动力性室内台架试验的方式，主要是用无外载测功仪检测发动机功率，底盘测功机检测汽车的最大输出功率、最高车速和加速能力。室内台架试验不受气候、驾驶技术等客观条件的影响，只受测试仪本身测试精度的影响，测试条件易于控制，所以汽车检测站广泛采用汽车动力性室内台架试验方式。

在室内检测汽车底盘的输出功率，汽车相对地面是静止不动的，因此必须创造一个使汽车能输出所具有的动力的运行条件，即底盘测功机应有一种活动地面，使汽车能产生相对运动，同时还能制造行驶阻力，以平衡、吸收汽车输出的动力。检测时，被测汽车驱动轮支承在滚筒上，汽车车轮带动滚筒转动，滚筒就相对于活动路面，使汽车产生相对行驶。

常规的汽车动力性室内台架—底盘测功机均采用配置自由滚筒来实现多轴车辆的测试，其底盘测功机包括安装有两组滚筒的前框架和安装有单组滚筒的后框架，后框架上在单组滚筒内侧、外侧均固定设置有向下倾斜的过车板，由于后框架单组滚筒与前框架两组滚筒之间存在一定的高差，造成汽车驶入、驶出检测工位时存在一定的困难，特别是单后桥驱动的汽车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多轴汽车底盘测功机活动过车板装置，以使汽车能平稳地驶入、驶出检测工位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的多轴汽车底盘测功机活动过车板装置，包括安装有两组滚筒的前框架和安装有单组滚筒的后框架，后框架上在单组滚筒的两侧分别设置有向下倾斜的内侧过车板、外侧过车板，其特征是：所述内侧过车板的横向远端与后框架铰接，其下设置有作用于横向近端的顶升装置。

本实用新型的有益效果是，使汽车能平稳地驶入、驶出检测工位，减少车轮对单组滚筒的冲击，有利于延长汽车底盘测功机的使用寿命；结构简单，动作可靠。

汽车底盘测功机活动过车板

由于本设备后框架的单组滚筒与前框架的两组滚筒之间存在一定的高差，因此汽车过车存在一定的困难，特别是单后桥驱动的汽车。

气缸推动摇杆A带动轴转动，摇杆B随轴转动带动活动过车板至上止点（死点位置），此时方便汽车通过。

需要检测时，气缸拉动摇杆A，活动过车板落下，即可进行汽车检测。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图：

图1是本实用新型多轴汽车底盘测功机活动过车板装置的结构示意图；

图2是本实用新型多轴汽车底盘测功机活动过车板装置的结构示意图。

图中示出零部件、部位名称及所对应的标记：后框架10、内侧过车板21、外侧过车板22、单组滚筒23、气缸31、上摇杆32、下摇杆33、转轴34。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的多轴汽车底盘测功机活动过车板装置，包括安装有两组滚筒的前框架和安装有单组滚筒23的后框架10，后框架10上在单组滚筒23的两侧分别设置有向下倾斜的内侧过车板21、外侧过车板22。所述内侧过车板21的横向远端与后框架10铰接，其下设置有作用于横向近端的顶升装置。汽车驶入、驶出检测工位时，顶升装置作用于内侧过车板21使其向上偏转一定角度，使汽车能平衡地驶入和驶出，检测时，内侧过车板21侧向下偏转一定角度并停止在检测位置。

所述顶升装置可以采用多种机械、气动、电动或者液压顶升装置，图2示出的是一种结构简单、动作可靠的气动顶升装置，即顶升装置包括气缸31、上摇杆32、下摇杆33、转轴34，上摇杆32的上端与内侧过车板21的横向近端固定连接，下摇杆33的下端与转轴34固定连接，上摇杆32的下端与下摇杆33的上端铰接。转轴34通过安装支座固定安装在后框架10上。气缸31缸体安装在后框架10上，其活塞杆的前端与下摇杆33的上端铰接。气缸31推动下摇杆33带动转轴34转动，上摇杆32随之转动带动内侧过车板21向上偏转至上止点（死点位置），此时方便汽车通过。需要检测时，气缸31拉动下摇杆33，内侧过车板21向下偏转落下，即可进行汽车检测。

参照图1和图2，所述外侧过车板22与后框架10固定连接。

以上所述只是用图解说明本实用新型多轴汽车底盘测功机活动过车板装置的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。