[实用新型]自锁紧楔杆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，特别涉及物流周转架和物流台车类产品技术领域，具体是指一种自锁紧楔杆装置。

背景技术

常用物流设备即物流周转架产品及物流台车类产品，一般都可实现折叠、堆叠，以方便运输和节约空载时的占地空间。

门锁紧结构是物流周转架产品及物流台车类产品上一个关键功能部件。普通周转架或物流台车上门栓开关，多为插销式或挂销式结构，销杆销孔或挂杆挂孔配置，请参见图1所示，挂杆1安装在门2上，挂孔3安装在门框4上，关门时将挂杆1插在挂孔3中，操作虽简单，但门2较晃动，且挂杆1易变形，需要经常维护和更换。一般没有自锁紧效果，运输周转中挂杆1也易晃动，甚至造成物损，发生经济损失。

因此，需要提供一种门锁紧结构，其可实现零间隙完全锁紧，操作方便，安全牢固，生产效率高，生产成本低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种自锁紧楔杆装置，该自锁紧楔杆装置设计巧妙，结构简洁，可实现零间隙完全锁紧，操作方便，安全牢固，生产效率高，生产成本低，适于大规模推广应用。

为了实现上述目的，本实用新型的自锁紧楔杆装置，其特点是，包括水平门栓、滑块和导轨条，所述水平门栓的一端为门栓钩，所述导轨条倾斜设置，所述导轨条的上端靠近所述门栓钩，所述滑块可滑动设置在所述导轨条上并连接所述水平门栓的另一端。

较佳地，所述滑块与所述的水平门栓的另一端焊接连接。

较佳地，所述滑块是楔形扣，所述楔形扣具有凹槽，所述凹槽的开口朝向并贴合在所述的水平门栓的另一端，所述导轨条穿设在所述凹槽中。

较佳地，所述自锁紧楔杆装置还包括门栓柄，所述门栓柄安设在所述的水平门栓的另一端。

更佳地，所述门栓柄与所述水平门栓焊接连接。

本实用新型的有益效果具体在于：本实用新型的自锁紧楔杆装置包括水平门栓、滑块和导轨条，所述水平门栓的一端为门栓钩，所述导轨条倾斜设置，所述导轨条的上端靠近所述门栓钩，所述滑块可滑动设置在所述导轨条上并连接所述水平门栓的另一端，当将导轨条安装在门上后，门和门框闭合时，水平门栓在自身重量下通过滑块沿倾斜的导轨条滑动，使得门栓钩在水平方向上朝向门发生位移，将门框钩住，实现锁紧，设计巧妙，结构简洁，可实现零间隙完全锁紧，操作方便，安全牢固，生产效率高，生产成本低，适于大规模推广应用。

附图说明

图1是现有物流台车产品上的门挂销式装置的立体示意图。

图2是安装本实用新型的一具体实施例的物流台车产品的局部立体示意图。

图3A是图2所示的物流台车产品的门栓钩打开状态的主视示意图。

图3B是图3A所示结构的A-A位置的剖视示意图。

图4A是图2所示的物流台车产品的门栓钩锁紧状态的主视示意图。

图4B是图4A所示结构的B-B位置的剖视示意图。

图5是图2所示的物流台车产品的立体示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参见图2所示，本实用新型的自锁紧楔杆装置包括水平门栓11、滑块12和导轨条13，所述水平门栓11的一端为门栓钩14，所述导轨条13倾斜设置，所述导轨条13的上端靠近所述门栓钩14，所述滑块12可滑动设置在所述导轨条13上并连接所述水平门栓11的另一端。

所述滑块12连接所述水平门栓11的另一端可以采用任何合适的结构，在本实用新型的具体实施例中，所述滑块12与所述的水平门栓11的另一端焊接连接。

所述滑块12可以具有任何的结构，请参见图2所示，在本实用新型的具体实施例中，所述滑块12是楔形扣，所述楔形扣具有凹槽，所述凹槽的开口朝向并贴合在所述的水平门栓11的另一端，所述导轨条13穿设在所述凹槽中。

为了便于操作，请参见图2所示，在本实用新型的具体实施例中，所述自锁紧楔杆装置还包括门栓柄15，所述门栓柄15安设在所述的水平门栓11的另一端。

所述门栓柄15安设在所述的水平门栓11的另一端可以采用任何合适的结构，在本实用新型的具体实施例中，所述门栓柄15与所述水平门栓11焊接连接。

采用上述具体实施例的物流台车产品例如欧式U型台车产品的立体示意图请参见图5所示。