[实用新型]一种导电塑料油门位置传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体地说涉及一种导电塑料油门位置传感器。

背景技术

现有技术的接触式电子油门位置传感器，主要由壳体、杠杆、杠杆座、转轴、轴套、挡销、电刷、电阻基体和信号输出端构成，其工作原理是，当油门变速时，油门变速动作会提供相应的变速信号，即：转轴把转矩转换成扭转角，利用扭转角的变化带动电刷旋转，从而改变基片电阻的大小，转换成与扭矩成一定关系的电信号，从而实现测量油门位置的功能。由于现有接触式位置传感器上的电阻基体是大都采用贴膜式电阻或有机实芯电阻，因此，其测量精度低，平滑性差、可靠度差，使用寿命短。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种导电塑料油门位置传感器，以克服现有技术中测量精度低，平滑性差、可靠度差，使用寿命短等缺陷或不足。

（二）技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供一种导电塑料油门位置传感器，该传感器包括壳体、杠杆、杠杆座、转轴、轴套、挡销、电刷、电阻基体和信号输出端，所述的杠杆连接在杠杆座上，所述的转轴的外端套接在杠杆座内，所述的转轴的内端套在轴套内，所述的转轴和轴套设置在壳体内并与轴衬套相接，所述的挡销设置在壳体上，所述的电刷固定在轴衬套上，其特征在于，所述的电阻基体是由热压在塑料基件上的炭黑层和银浆层构成，所述电阻基体采用环氧树脂封装在壳体内，所述的信号输出端从电阻基体上引出至壳体外。

（三）有益效果

与现有技术相比，由于本实用新型采用了导电塑料电阻体作为转换元件，使用寿命大大提高。且可以通过修刻达到更高的线性测量精度。并采用环氧树脂将导电塑料电阻体封装在壳体内，大大提高了IP防护等级。

附图说明

图1是本实用新型一种导电塑料油门位置传感器结构示意图。

图中所示：1、壳体，2、杠杆，3、杠杆座，4、转轴，5、轴套，6、轴衬套，7、挡销，8、电刷，9、电阻基体，10、信号输出端。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的一种导电塑料油门位置传感器的结构关系，如图1所示。该油门位置传感器包括壳体1、杠杆2、杠杆座3、转轴4、轴套5、轴衬套6、挡销7、电刷8、电阻基体9和信号输出端10，所述的杠杆2连接在杠杆座3上，所述的转轴4的外端套接在杠杆座3内，所述的转轴4的内端套在轴套5内，所述的转轴4和轴套5设置在壳体1内并与轴衬套6相接，所述的挡销7设置在壳体1上，所述的电刷8固定在轴衬套6上，其特征在于，所述的电阻基体9是由热压在塑料基件上的炭黑层和银浆层构成，所述导电塑料电阻基体9采用环氧树脂封装在壳体1内，所述的信号输出端10从电阻基体9上引出至壳体1外。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。